なえちゃのブログ一覧

ちょっと、みん友のhase_kuruさんのBLITZ Touch-BRAINに表示されている数値が気になって自分のインフォメータータッチの項目も合わせてみましたｗ



ほぼ基準値で収まってると思われますｗ
水温も83度キープで問題なし意外にECR33ラジエターも冷えすぎずいい感じですBNR34の76.5度のサーモスタッド使っているんで普通ならもう少し高いのかな～

まぁエンジン自体16万キロオーバーだけど絶好調ですｗ

その代わり車体が・・・・・外から見えないところが朽ちてきてもうひどい有様でした・・・
車体の延命措置が急務のリシアでしたｗ

お久しぶりです～

ほんとずっと書いてなかったｗ

まぁ今まで色々と立て込んでまして何にも書くことが出来る状態に無かったｗｗ
とは言いつつ、何か書かないとｗ

まず12月1日に前期バンパーに変えてから使っていた、あのリップスポイラー真ん中から真っ二つに割っちゃいました(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
何でかって言うと1日にいきなりのドカ雪・・・もちろんスタットレスも履いてなくフルエアロ状態で会社に居たんですが降り方が尋常じゃなくなったんで途中早退ｗｗｗ
雪道ラジアルでゆっくり50キロくらいで走行してていつもだと気にしない段差でやっちゃいました・・
轍になっていて段差で跳ねた衝撃で

リップが轍にダイブ(・ω・)Σ

一発で割れましたわｗｗちょっとやそっとじゃ割れなくても雪には一撃でした・・・
春になったら修理しないとｗ
同時にアンダーカバーも割れて1万1千円の出費になっちゃいました。
もう雪降りそうになったら換えるしかないですねぇ～ドノーマルあんまり好きじゃないんで車高高すぎてｗ

あとスタットレスも新調して、ダンロップのウインターマックス買っては見たものの・・・これはやばいｗ
利かなすぎるｗシャーベットと雨の日は普通のスタットレスより利きますよ、でも重い雪が積もって半圧雪路面だと曲がらない止まらないコントロールできないｗｗｗ
これは最悪すぎるｗ一番減衰弱くしてるのにｗｗ
これならガリットG4の方が利いてたわｗこれは激しくお勧めしませんｗ
これで3年間の苦痛のウインタードライブ間違いなしです・・・なんかついて無さ過ぎて泣けてきます・・

あと、ちょっと皆さんに質問と言うかアンケートがあります～ｗ

この頃LEDに関して色々工作してまして、何でもいいんですが、市販で売ってなくてこんな所に付いてればいいな～とかあったら教えてもらえたら参考にしたいのでありがたいですｗ
工具とかのここら辺にあればやりやすいな～とかでもｗ

よろしくお願いします～ｗ

どうもっｗ
珍しくすぐ更新ｗｗｗ

まぁネタは無いんですけどねｗｗ
チャリティミーティングまで指折り数えているリシアですｗｗ

まぁタイトルのことなんですが・・こっちの地域なんか時々みぞれ降ってるんですけど・・・・(汗

しかも山沿いと言うか近所の妙高市燕温泉ライブカメラめっちゃ雪積もっていますがな・・・標高も1100メートルしかないのに(´TωT`)
これじゃあ23日やばすぎる・・・しかも追い討ちで長野市付近の週間天気予報24日雪予報・・・とどめにYahoo天気見ると今日の時点で雪降ったとの情報も・・・

これはスタットレス積んで行くしかないなこりゃあ・・・
かなり車重が重くなるーーーーOTL

もう半分行く気で居ますｗｗ

あとフリーマーケットの持ち物も準備と言ってもほぼ何も無いですけどねｗ
まぁステアリングをR34後期純正とモモコマンド2赤Φ32とハイワッテージLEDハンディライト×5でももって行こうと思ってますｗ

まぁこんなしょぼい物しかありませんがｗ

LEDライトってのはちょっと色々ありまして大量にありますｗ
量販店のと比べてみる

こんなものですがｗ

このLEDライト普通に量販店にあるのと明るさが桁違いでこんな感じにｗ



同じところから照らしてこの差ｗ

上が量販店のやつで下が今回持っていくやつですｗ
こんな感じの物しか持っていけませんがよろしくです～ｗ

どうもっ!またまたブログ放置してたリシアですｗ
第２回Ｒ３４スカイライン全国チャリティーミーティングまで1週間切りましたねぇ～
第一回のは行ったんですが、今回はどうしようか迷ってますと言うか行きたいのはやまやまなのですが・・・・・と言うかもう休みも取ってるんですがｗ

なのになんでかと言いますと、この時期悪すぎです(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
こちらの地域は一応豪雪地帯なんで雪の心配が・・・ｗ
本日もライブカメラ見ていたら燕温泉の道路がもう雪で真っ白にｗｗｗ
このまま暖かくならなければモロ山沿いの高速雪降りますねぇ～ｗ
そんな状態でチャリティーミーティングに冬仕様の16インチスタットレスで行くのはさすがに恥ずかしいｗ
だからといってスタットレストランクに突っ込んで行くのもさすがにｗ


行きたい～でも雪(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ前日ギリギリまで粘って考えたいと思います～ｗ


っと前置き長くなりましたが、オフに向けてというかちょっとした外装パーツ付けてみましたｗ
今まで外装でフロントバンパーを今までヴェイルサイドでリアウイングをGTウイングにして高速での前後のバランスを取っていたんですけど、今はフロントが前期ノーマルにリップ付けただけでリアはGTウイングのままなので高速乗るとちょっとフロントがヴェイルサイドよりハンドリングが軽くリアだけが効いている感じ

なのでちょっとした物を付けて前後のバランスとってみようとやってみましたｗ

という物はこれｗ
あんまりはっきり判らないですが、カナード取り付けてみましたｗ
ウエットカーボン製の34GTR専用設計品2段タイプなんですがこの付けているのはどう見ても1枚なんですが、これには訳がありましてGTR専用品だったためもう１枚の大きいサイズのを取り付けようとしたら角度が合わないし、ステーも一体成型品で無理やり取り付けるのにサンダーで削っていったら取り付け部分が無くなっちゃって失敗ｗｗｗ

ステー作るのもめんどくさいのでお蔵入りにｗ

2段目のちょっと小さいカナードは角度やRがパッチリ合ったのでそのままスムーズに取り付けられたのがまだ救いでしたｗ
取り付けも外す事考えて、ナッターを使い取り外しが簡単にできるようにしましたｗ

そして取り付け後の試走ｗ
わざわざ高速乗ってやってみましたｗ
こんなのが効くとは思ってませんでしたが、意外と効果ありますねこれｗ
ステアリングの切ったときの重みが違うんですなんか多少重くなってクイックに曲がるんですよねぇ
プラシボー効果かと思ってPAで外して次のPAで付けてを繰り返してみたのですが、やっぱり違うんですよねぇｗ

こんな小さいカナードでもここまで効くとは思いませんでしたｗ

パワー無いのにこんなの付けでと言われそうですが、やっぱり安定感ってあったほうが走ってて楽なんですよねｗ

こんな暇つぶしをしているリシアでしたｗ

どうも～この頃スカのいろんな場所が壊れてるリシアです。

本日ようやく今まで原因不明だったトラブルの出ていた箇所がわかりました～ｗ
と言うのも、今まで2000回転前後パーシャルでエンジンが失火?ハンチング?していたのですが、まず疑っていたエアフロを交換しても症状が変わらず・・・

念のためO2センサーもトラストインテリジェントメーターで電圧確認していても問題なさそうな感じ・・・
この時点でどこが悪いのかぜんぜん判らなくなって、今まで放置していましたが最近なんかだんだん酷くなってきたのでディラーにO2センサーの確認を一応してもらいに行ったのですが、O2は多少動きは悪いような気がするけれど問題なしとの事

他にどこか不具合あるのではないかと自分で調べられない箇所もありそうなのでコンサルトで総合診断でも最初判らず一個一個コンサルトで判るセンサーを調べてもらったら一つだけなんか悪さしていそうなものを発見!!!

その物とは・・・スロットルポジションセンサー・・・失火の原因はお前か!!!
アクセル開度によって電圧が全閉で約0.5～全開で約4.2Vなのですが確かに全開と全閉は、ほぼ問題なし徐々に踏み込んでいって普通であれば2000回転では約0.6～0.7Vなのですが、その2000回転でいきなり2.0V台に電圧が跳ね上がりそれ以外の3000回転では標準数値に・・・・
確実にスロットルポジションセンサーが死んでます・・・まさかここが壊れてるとは思わなかったと言うかそこが壊れたくらいでここまでなるとは思ってなかったんですが、確かにその数値を示したところで失火してるのでほぼ間違いないですねぇ

まぁ部品代聞いたら5000円位なので換えますがO2では無くてよかった・・・あれ高いですからねぇ～これ交換して直ることに期待してます直らなかったらどうしよう(´･ω･`)

意外なところが壊れて修理だらけ～弄ることしないで現状維持になってきているリシアでした～