ホーンパッド交換

この車を買った時から、気になっていた傷がありまして、それが画像のオレンジ丸内にある擦り傷です。

見なければいいんですが、何かと気になる。
これは精神衛生上、良くないので、思い切って交換してみることにしました。

色々、調べてみると、
ホーンパッドと呼ばれる部品で、
エアバッグカバーなどとも呼ばれています。

しかし、定価がやばい！
なんで、こんな値段するのか意味不明ですが、
高すぎて手が出ませんでした。

が、粘り強く待っていると、
中古の美品が安く手に入ったので、
そちらで交換してみます。
よかったよかった。

ステアリング左右の蓋を外します。
こちらは運転席側ですが、
丸印内の太い針金を押すと、
パチンとロックが外れます。

こちらは助手席側で、
こちらはロックが2箇所あります。

ステアリング6時方向の、ここと。

下から見上げたところですが、
右側の対角にある左側のここのロックを押すと、
パチンと外れます。

外れたところですが、
ロックは青丸の3箇所ですね。

カプラーを外して、作業場所を机に移動します。

エアバッグの裏側ですが、
樹脂製のホーンパッドが、
エアバッグ本体に、金属製の留め具で
かしめて固定されています。

色々考えたのですが、シンプルに、
マイナスドライバーで、金具を起こすと、
外すことができました。

ホーンパッドを入れ換えて、
また、金具を倒します。

逆手順で、戻して完成です。

3箇所のロックに嵌め込む時に、
ホーンのコードを繋いでおくと、
ホーンが鳴ってしまい、うるさくて、近所迷惑になると思います。

私は、ホーンのコードは外しておいて、
ロックに嵌め込んだ後に、
狭いスペースですが、先細の曲がりのプライヤーを
つかって、何とかコードを元の位置に差し込んで、
完成としました。

傷がなくなって、スッキリです。

付けてから気づいたのですが、
トヨタエンブレムのホリの深さが、
今までのオリジナルのものと、少し違う様に思います。

販売年で違ったり、するのかな？