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今回のD2車検、
車高不適合で不合格でした。
車屋さん手持ちのタイヤを装着して、再車検合格しましたが、、、

理 由、
エスペリアサス → 30〜40mm UP
タイヤ(165→185) → 13mm UP
トータル 43mm〜53mm UP
50mm以内が微妙、あえなくレーザー測定で引っかかりアウトだったそうです。

※次回のタイヤは 175 にしなければいけませんね ^^;)

まずは触媒系エラーですが触媒コンバーターの内部溶解が原因で交換にて解決しました。

その際ディーラーにてUP-DATE(メーカーHPには非掲載？)をして貰ったのですが9年目で改善した点が有りました。

◎EV走行後バックで駐車停止するとエンジンが始動していたのですがこれが無くなりました。停まってオフするだけなのになぜ始動するのかと不快に思っていたので個人的には評価しています。

✕この先もう一つの不満点が改善されると良いのですがこれは無理かな？エンジン6速-モーター5速走行時にEVモードに遷移せず燃費計15km/L固定。これも不快ですね(^^;

フィットの外した触媒内部です。これでは機能しないはずです。メルトダウン(^^;

2022/02/22
·触媒(コンバーターCOMP等)交換
2022/02/11
·O2センサー下流側を交換(予防処置)
2022/02/04
·A/Fセンサー上流側を交換(予防処置)
2021/12/19
·HKSマフラーに交換(気分転換)
·点火プラグを交換(予防処置)
·ハイオク燃料を投入(気休め)
·排気系清浄添加剤を投入(無駄な処置)
2021/12/02
·エンジンシステム異常発生