面研に付随する作業考察

ぁゃしぃ図面作成中・・・。








いや、面研するとですね、いろいろ追加工が必要な部分があるんですよ、はい。

バルタイの遅れは０．６ｍｍ面研なんで・・・とりあえず目を瞑るとして。

実はＥＦエンジンは、タイミングプーリーにクランクポジションセンサーの検出部が取り付けしてありまして、面研するとずれるのです。

んで、こいつをズレと逆方向に微調整すれば、正常なクランク位置をＥＣＵに送れるのです。

ですが、生来アホな私は漫画を書かないとイメージ出来ない、出来ないのです。

･･･これを会社のＰＣで書いてるのバレタラ・・・

これを書いてやっと、どちら回転で長穴加工すれば良いか理解できました。