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イイね!
2010年08月13日

後期インマニ取付完成…

後期インマニ取付完成…
…しました!!

MAC氏が結局一日多忙だった為、予定外にも私一人での作業(^-^;

なんだかんだで一日勝負でした(笑)


んで!


結論からいえば【成功率80%】です…

後期インマニのスロットルは前期より3ミリ位でかい為、はたまた樹脂インマニの形状が良い為か、ほぼ全域でトルクアップ!

噂に違わぬ実力、です!

しかも今回、社外エアクリの為【吸気音がでかい】というオマケ付き。

アクセスレスポンスもかなり向上し、やる気の出る仕様となっております。

懸案の【尊師EXマニ】の低速トルクの薄さも、全くと言って良いほど消え去り、かなり扱いやすい車になったと思われます…




…アイドリングのハンチングを除いては!!!


近日中に、手当して、何時でもニヤニヤ出来る車へと調整致しますヨ!

ゆんく尊師、EXマニと各種アドバイス、重ねて有難うございます!!
ブログ一覧 | EF-VE(L700ミラ他) | モブログ
Posted at 2010/08/13 21:18:45

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この記事へのコメント

2010年8月13日 21:45
今日は、予定外に忙しく……
ホントにありがとうございましたm(_ _)m

また、お礼をいたしますので!
コメントへの返答
2010年8月13日 21:56
とりあえず動いて良かった(^-^;

御礼はハンチング収まったらね…
2010年8月14日 8:34
良かったですね♪

あとは基本的な部分をチェックするだけですね♪
I
コメントへの返答
2010年8月14日 8:52
いやはや、これも尊師の御蔭でありますです!

駄目を詰めて…早く普通の車にしなければ…
2010年9月21日 22:06
HKSのホースはヤフオクで購入したのですか?

あと大きさを教えてください!
コメントへの返答
2010年9月21日 22:57
ホースと配管のパイプはオーナーのMAC氏が会社で購入したブツです。

後期インマニのスロットル外径は50φ位だったので、ジョイント、配管のチョイスの参考にして下さい。

残念ながら、オークションでは無いです(笑)

プロフィール

「ピストン比較の結果 http://cvw.jp/b/629424/32702209/
何シテル?   03/29 19:51
いい年こいて車弄りに目覚めました。 外見ノーマル 中身化け物 そんな車が好きです。 如何にも早そうな車やフツーに早い車よりも歌舞いた車が好物。【皮を包った...
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