またまた引用ですが・・・

なんでも！！！

スズキのＫ６Ａ用なんですが、モンスタースポーツさんから耳寄りな新製品情報が！！

Ｋ６Ａ用ボアアップピストン（ＮＡ）キット！！
（スリーブもセットらしいですがこいつは要らない予感）

これ、「勿の論」で競技用パーツなんですけれども、ボア径７２mmと【濃い】ダイハツ乗りにはちょっと気になる寸法でして。

しかも、この節ＮＡ用なんて渋すぎます。

ＥＪのＮＡで頑張っている人とか、ＥＦブロックで面白い事しようとしている方々は調べてみては？？

【参考～ＥＦとＫ６Ａのエンジン諸元～】

エンジン型式 EF-VE
最高出力 58ps(42kW)/7600rpm
最大トルク 6.5kg・m(64N・m)/4000rpm
種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブ
総排気量 659cc
内径Ｘ行程 68.0mm×60.5mm
圧縮比 10.5
過給機 なし
燃料供給装置 EFI（電子制御式燃料噴射装置）
燃料タンク容量 40リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
燃費 18.6km/リットル


エンジン型式 K6A
最高出力 54ps(40kW)/6500rpm
最大トルク 6.4kg・m(63N・m)/3500rpm
種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブ
総排気量 658cc
内径Ｘ行程 68.0mm×60.4mm
圧縮比 10.5
過給機 なし
燃料供給装置 EPI（電子制御燃料噴射装置）
燃料タンク容量 30リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
燃費 22.5km/リットル


なんとなんと。　こうやって比較してみるとですね。

ＥＦとＫ６Ａってボア／ストロークがほぼ同寸法じゃないですか（笑）

まあ、例によってピンハイトやら何やら確認事項は大量にありますが、とりあえずボアが合って無い事に

は話しになりませんからね～。