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2010年09月02日

遅効性…

相変わらずオイル消費が激しいおいらのスプリンター。

今回はオイル交換に併せて、ワコーズの遅効性エンジンクリーナーを試してみます。

前回ＦＯがさっぱりだったので半信半疑ですが…

こうご期待、です。

あ、ちなみに…

ひょっとしてクランクオイルシールからも相当量漏れてるかも知れない可能性が出てきました…

来月、替えてみようかな…

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Posted at 2010/09/02 14:20:39

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KAZUYA 2010年9月2日 20:34 いろいろ試して・・・コレも実験ですわ！	コメントへの返答 2010年9月2日 21:46 ですねえ！！トラブルを乗り越えてこそのノウハウ、だと思ってマスはい（笑）
gamma 2010年9月2日 21:03 4Aは今まで4台ばらしましたが，ほぼ全てオイルリングが詰まってましたね．どれもボーリングして組み直すと距離が進んでもオイルが上がらなくなるんですがトヨタオリジナルのエンジンはなにが悪いのか.....ブロック鋳造時の時効処理が悪くて使ってる最中に歪むんですかね．いわゆる鋳物の枯らしがやりきれてないという事か? 遅効性ということで暫くは判らないのでしょうが，結果が出たらこちらで公開よろしくお願いします．	コメントへの返答 2010年9月2日 21:49 遅効性、といっても次回のオイル交換までなんですが… 結果が出たらアップします故。しかし、やはり４Ａはイロイロな識者の方に聞いてもオイルリングの固着は持病みたいですね… ばらしてボーリングしてＯＳピストン入れるのがベストなんでしょうが、そこは手元不如意にて（笑）これが効果アリならマジでワコーズ信者になりますとも！！
テイクto 2010年9月2日 22:59 私の車も最近オイルの消費が激しい気がします。白煙はたいして出ていないのでどこかからのオイル漏れなのではないかと思っているのですが、果たしてどこなのやら・・・。クランクオイルシールもプーリー側なら比較的楽ですが、ミッション側ですとミッション下ろさないといけないので大変ですね。	コメントへの返答 2010年9月2日 23:19 クランクオイルシールは、幸いＭＴ側からは滲みや漏れが目視できないので、プーリー側だと信じたいです！！おいらのは純正マフラーですがバンパー周りに結構黒煙吹いているので・・・　謎です。トムスファンネル付けっぱなしで燃料補正してないせいかもしれません。いずれにせよ、効果があれば４ＡＧ乗りの方々には福音となるでしょう。なにせもう少しで３０万ｋｍなのですから・・・。
mac★com 2010年9月2日 23:14 早速、使うんですね！せっかくなので、自分も使おうかな・・・・ワコーズの人は良い物だと力説しとりましたが効果のほどは・・・・・・	コメントへの返答 2010年9月2日 23:21 ＭＡＣ氏のは、オイル減ってないし良いんじゃない？使わなくても（笑）それよかオイルを４ＣＲにしてみて下さい。糞高いですが麻薬的な性能らしいです（笑）
ぴろちゃん(^ω^)☆ 2010年9月3日 17:29 ショップの使用してるオイルがワコーズなんで自分は４ＣＲ使ってますが交換して運転してみるといつもスムーズでレスポンスが良い？ような感じがしますね♪ 今の車になってからずっと使ってます(^O^) 自分がワコーズのオイル使ってるから同じワコーズの製品みたいなんで効果が多少でもあれば嬉しい気がします～。とりあえずいろいろ試してみるのも勉強ですし自分に合ったものも見付かると思いますよね♪	コメントへの返答 2010年9月3日 22:57 ワコーズ信者ですね（笑）しかし、あのパッケージロゴだけで効果アリな気がするのは事実です（笑）

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KAZUYA 2010年9月2日 20:34 いろいろ試して・・・コレも実験ですわ！	コメントへの返答 2010年9月2日 21:46 ですねえ！！トラブルを乗り越えてこそのノウハウ、だと思ってマスはい（笑）
gamma 2010年9月2日 21:03 4Aは今まで4台ばらしましたが，ほぼ全てオイルリングが詰まってましたね．どれもボーリングして組み直すと距離が進んでもオイルが上がらなくなるんですがトヨタオリジナルのエンジンはなにが悪いのか.....ブロック鋳造時の時効処理が悪くて使ってる最中に歪むんですかね．いわゆる鋳物の枯らしがやりきれてないという事か? 遅効性ということで暫くは判らないのでしょうが，結果が出たらこちらで公開よろしくお願いします．	コメントへの返答 2010年9月2日 21:49 遅効性、といっても次回のオイル交換までなんですが… 結果が出たらアップします故。しかし、やはり４Ａはイロイロな識者の方に聞いてもオイルリングの固着は持病みたいですね… ばらしてボーリングしてＯＳピストン入れるのがベストなんでしょうが、そこは手元不如意にて（笑）これが効果アリならマジでワコーズ信者になりますとも！！
テイクto 2010年9月2日 22:59 私の車も最近オイルの消費が激しい気がします。白煙はたいして出ていないのでどこかからのオイル漏れなのではないかと思っているのですが、果たしてどこなのやら・・・。クランクオイルシールもプーリー側なら比較的楽ですが、ミッション側ですとミッション下ろさないといけないので大変ですね。	コメントへの返答 2010年9月2日 23:19 クランクオイルシールは、幸いＭＴ側からは滲みや漏れが目視できないので、プーリー側だと信じたいです！！おいらのは純正マフラーですがバンパー周りに結構黒煙吹いているので・・・　謎です。トムスファンネル付けっぱなしで燃料補正してないせいかもしれません。いずれにせよ、効果があれば４ＡＧ乗りの方々には福音となるでしょう。なにせもう少しで３０万ｋｍなのですから・・・。
mac★com 2010年9月2日 23:14 早速、使うんですね！せっかくなので、自分も使おうかな・・・・ワコーズの人は良い物だと力説しとりましたが効果のほどは・・・・・・	コメントへの返答 2010年9月2日 23:21 ＭＡＣ氏のは、オイル減ってないし良いんじゃない？使わなくても（笑）それよかオイルを４ＣＲにしてみて下さい。糞高いですが麻薬的な性能らしいです（笑）
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