リアショックオーバーホール　続き

【リアショックシェルケース　内径　４５φ　　ケース有効寸法３７５ｍｍ】


☆乗り心地とリアの接地感アップの為、なるべくストロークの取れるもので・・・

☆尚且つ、できれば減衰力調整が出来て・・・

☆そしてリーズナブルなお値段なアイテムは・・・


・・・なかなか無いのよね。　まして車高調全盛の昨今、ケースに挿入してネジで止める旧態依然なダンパーはほんと少ないですハイ。

それでもまあ・・・候補としては・・・

☆今は無きトキコＨＴＳダンパー（８６用フロント）。　オークション頼みだが・・・消耗品なのに廃盤品を探すのもなんだかなあ、と言う感じ。　フロントに既に入れてて、非常に好感触なんですが。

☆ＹＺスポーツのカートリッジ。　減衰調整ありだとまあまあなお値段。　

☆固定式ならシェルケース一体式のモンロー　リフレックス（乗り心地重視）。　ＨＰでも謳ってるだけあってお値段はかなりお得感が。


できれば、バラバラにしたバズスペックを成仏させるべく、カートリッジタイプがいいんですけどね。