ＰＣＶバルブ点検…

先日、ゆんくさんからアドバイスを頂いた件…

「オイル減少の原因にＰＣＶバルブの詰まりがあるのでは？」


今日はそのあたりを調査しました。


画像は問題のＰＣＶバルブ周辺…


なにげに赤いプラグコードがイカシてます。 カムカバー固定用のボルトとパッキンにも同色をあしらい、トータルコーディネート…って…


はい。 「そこ」も滲み漏れしてましたので応急処置デスね（笑）

フィラーキャップは流石に、頻繁に開け閉めするのでコーディネートするわけにいかず、そのまんまですが…


さて、問題のＰＣＶバルブ。


取り外しして、軽くキャブクリーナーで清掃。


清掃前は多少動きの渋かったバルブも、きちんと逆止が効いてます。

…ええ、インマニ側をくわえて吸ったり吐いたりしましたから大丈夫でしょう（笑）



しか～し！！！


バルブグロメットとバルブの隙間が…

ガ　バ　ガ　バ (*_*)


グロメットは、こないだホースと一緒に交換したのに…何故？？


…多分１０年物のバルブの樹脂が痩せたのだ、と自らを強引に納得させ、また組み付けに入ります。




…そうそう、今度はオシャレに「コーディネート」して。