バルブセット長合わせに関する作業工程の検討

先日、シートカッターを購入して…それこそ猿の様に手持ちヘッドの吸排気ポートを削りまくったのですが…


「やっぱ、ある程度はセット長合わせた方がいいヨナ」と…


とりあえず考えた方法は…


①一心不乱にシートカット。


②吸排気共、測定基準となるバルブを選定。


③それぞれ、シートにバルブが密着した状態でスプリングの納まる部分～バルブのステム端部を実測。


④バルブが一番潜っている場所を基準に、他を合わせる。


これでおおざっぱにですが、セット長が揃えられるのでは…！！


まあ、問題も多々ありまして…


やるとすればノギスに付いているデプスゲージで作業することになりますが、０.０５㍉までしか計れ無いので…

後はシムで調整となる予感。


奇しくも（笑）のとはとし氏がバルブをピカピカにしといてくれるので、仕上がり次第作業に着手出来るという僥倖。



これでヤッてみよう！！

「そんなんじゃ無理だよ！」

とか、

「全くトーシロはこれだから…」


といった暖かい励ましは随時受付中ですので（笑）