シートカット 排気側

光明丹の溶き油の固さが温度で変わるとか・・・？

以前、プロジェクトXみたいなドキュメント番組で(全然エンジン関係じゃないんですが)スゴ腕職人さんが｢光明丹の溶き方ひとつにも職人の技がある！溶き方だけじゃなく塗り方にも色んな工夫・考え方があるんだ！｣ってのを見た事があります。

測定の軸になるトコなんで、ナルホドなー！って思った記憶がありますですよ^^

どきっ・・・

光明丹の使い方、実はあまりわかっていません！！！

個人的には溶き油を少なめにして、バルブ着座時の表面張力で引っ張らないほうが好きなのですが、ソレが正解かどうかは不明です・・・。

今回は作業前の粗確認なのでよいのですが・・・

あ、もちろん。

ボクもよく判ってないんですけどね^^;;;;

でも仰るように｢硬め｣の方が正確なカンジがしますよね～？

ボクは溶き油にミシン油（かなりシャバシャバ)を使ってます。
柔らかめに溶いて、それを一旦ウエスに付けて(余分な油分が吸われるカンジです)、そのウエスでフェース面を拭くように塗ってます。

ただ、そのヤリ方が合ってるのか間違ってるのか･･･
かなり自信の無いトコでビクビクしながらやってます^^;;;

な、なるほど…

今夜やってみます（≧∇≦）

これだと、余分につかないから当たり幅がより正確に分かりそうですね！