…と思ったのですが。

…やはり、一晩置いてよくよく観察すると、まだ突っ込みどころは有りそうな形状なんですね〜

そこで、リベンジを敢行！

今回はポート集合部手前で打ち止め、次回集合部からガスケット部まで。 最後にインジェクターポートを抜いて合体させる予定です。

懸案のタペクリは、弟のツテで見積依頼しました。


如何程かかるか不安ですが、０．３ミリシムを削るより、シムレスリフターが使用出来る選択肢がある方が…という事で。

〜以下業務連絡〜
ミラ、ムーヴ乗りの方、何方かブローしたＥＦヘッド、若しくは不要になった物でも良いですが安価で譲って頂けませんかm(._.)m
ポート部でブった切りして肉厚確認を行いたい為、何卒ご協力を…
ご協力して頂いた暁には、詳細データお送りします。