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イイね!
2013年11月16日

EJショート妄想

1.排気量988cc 連棹比3.02のノーマルEJ

2.排気量740cc 連棹比4.39のEJショート(EFストローク)

NA同士で、ヘッドチューン程度なら、使いやすいのは排気量が大きい方なんでしょうかね…。

ただ、単純に趣味として手間暇掛けて創り上げるなら【レーシングエンジン並みの巫山戯た連棹比】を持ち、高回転で真価を発揮しそうなEJショートは矢張り夢ですねぇ…

【EJショートに立ちはだかるネック】

⚪︎EJブロックにEFクランクはポン付け不能…メインジャーナル径違いをどうやってクリアするか。

⚪︎高連棹比達成の為のコンロッドワンオフ…流用は多分無理、一体幾らするんだろう(笑)

⚪︎高回転を生かす為のハイカム…一体幾らするんだろう(笑)

⚪︎圧縮確保の為のハイコンプピストン…軽くてナイスなピンハイトなブツが無いならこれまたワンオフ、一体幾らするんだろう(笑)

EJブロックを諦めて、EF72φ作戦ならば、ネックはほぼブロック強度とハイカムだけに成りますけど…









ブログ一覧 | 72Φなピストンの話 | 日記
Posted at 2013/11/16 19:44:57

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この記事へのコメント

2013年11月16日 22:26
とりあえずBIG買うところから計画ですね(笑)
コメントへの返答
2013年11月17日 7:38
キャリーオーバー半端ないですからね(笑)

プロフィール

「ピストン比較の結果 http://cvw.jp/b/629424/32702209/
何シテル?   03/29 19:51
いい年こいて車弄りに目覚めました。 外見ノーマル 中身化け物 そんな車が好きです。 如何にも早そうな車やフツーに早い車よりも歌舞いた車が好物。【皮を包った...
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