やん☆つかのブログ一覧

してきました４ＡＧ５バルブヘッド！！！ バルブとガイド、ステムシールは全数新品。 シム調整も規定値内、０.６㍉面研済み。 …ですが。 何故かカムホルダーに液体パッキンが… ディーラーメカは… どうやってヘッド取り付けるか知らないみたいです。 田舎のディーラーメカは、自社製品の ...
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…誰か、買いませんか！！！ まだ詳細は不明ですが… Ｓ５８年？ ＧＴ改リアディスク パワステラック移植 ２ドア レビン 色：青 出来れば近県の方で… 大事にしてくれる方希望、です… 情報あればおよせ下さい。 本日はそほど。
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週明け月曜日は賞与支給日。 愛車のメンテナンス費用を、何とか捻出すべく、家族サービスを頑張らねば…（笑） とりあえず、ヘッドガスケット、ピストンリングを準備せねば…
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出戻り中の黒ヘッド。 某所でガイド入れ替え、シートカット、新品バルブで擦り合わせ済みです。 インテークのステムシールが来れば完成予定… ついでに面研も依頼してきましたので、バッチリです(何が) シートカットですが、流石は本職。 綺麗～～～に出来上がってまして、うらやましい限り（笑 ...
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ええ、車体はまだまだ維持しますよ！ ヘッド一式、なんとか梱包完了です。 後は発送するだけ。 遠くの土地で活躍してくれるといいなあ（笑）
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いや、大した話では無いんですが。 愛車のオイル上がりがナニをやっても止まらず、半ば諦めていた訳で。 某所へ仕事半分、遊び半分で営業訪問に出かけたところ、ＷＡＫＯ’Ｓのケミカルの話になり・・・ や「実はオイル上がりが止まんなくて・・・」 某「ＷＡＫＯ’ＳのＦＯとか入れてみた？」 や「いや、 ...
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昨晩の取替から現在まで、断続的に乗った感想をば。 低速トルクが顕著に増加！ ４スロ特有のしゃくり感が低減！ ちょっと吸気音がレーシー（笑） ５０００rpm付近のパーシャルでファンネル共振… レブまで踏んだときは気にならず。 ６０００から上でのトルクの段付感低減。 若干レブ付近で回り感悪 ...
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先程、ファンネルの加工が終わり、矢も楯も堪らず会社へ交換作業へ… 装着完了！です。 インプレッションは後ほど…
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日曜日一日、それこそ昼飯も喰わずに(実話)作業した結果が…コレです！ …イマイチインパクト無いですね、はい。 実際にトムスファンネルが綺麗にかわってるので、見た目どうこう、は問題無いのです（笑） …あ、錆止めに塗装はしますよ（笑） 後は、トムスファンネルの取付ボルト穴の長穴加工を ...
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こないだの木曜日。 さっさと会社を退社して向かったのは、何時もの板金屋さん。 そうそう、カーコンビニ倶楽部の振りをしてＳ３０をフルレストアするふざけた店です（笑） 先日、切断加工までで時間切れだったので気になって仕方ありません。 んで、今回は、前回切断したインダクションボックスをハンマリング ...
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