やん☆つかのブログ一覧

鬼門と思われた吸気側でしたが、何とか上手く切れましたよ(・Д・) 排気側以上にギリギリの外当たり… オーナーさんがポート拡大を施工される筈なので、きっと素晴らしいファンネル効果が… 出るとイイな( ；´Д｀)
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治具も治った？ので急ピッチで進めます。 本日は気合を入れて、排気側はほぼ完成! …明日は鬼門の吸気側の予定です。
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いよいよ再開ですよ！ 暑くなりましたので、夜間進行で(何時もですが)頑張ります(*^_^*)
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いや、まだ未完です申し訳ありません(>__<)
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やっと排気側完了。 セット長合わせって、手間掛かるだろうな… …位の甘い認識でいたら、とんだ見込み違いでかなりおまたせしちゃってます。 申し訳ありません( ；´Д｀) …で、件のトラブルですが、吸気側のシートの座りが今一つ。 外当たりにはなっていますがプラグ側の当たりが微妙なので、コレを再度 ...
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難関の排気側も何とか目処が。 セット長誤差は０．０２ミリの範囲内にしたつもりです勘弁して下さい。 明日は当たり幅の確認、吸気側の再点検。 問題無ければ清掃梱包云々… …排気側のバルブシート、未だ余裕がありますが… 現状以上の外当たりはバルブ外径不足の恐れ有りと見てイイ所で止めました。 ...
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代わり映えしませんが、文字通り追い込み、です。 排気側は切削量が多く、中々当たり状態と突き出し量が揃いません( ；´Д｀) 慌てず…いや、慌てる… もう少し、デス(＞人＜;)
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… 吸気側の余裕無いシートリングと比較して、削り応え満点ですが…バルブが着座する加減でやらないと不味いですねε-(´∀｀; ) しかし、外気温にモロに左右される作業環境。 昼夜で測定数値がかなり動きます。 …バルブってそんなに伸びるのかしら（笑）
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絶賛作業中のＫ３ヘッド。 …まあ、実は３ＳＺヘッドですが気付いた事を。 ◯インテークは純正状態でかなりシートの外側に当っている。 ◯純正のバルブステム突き出し量は揃っていない ◯エキゾースト側のシートは削り甲斐あり ◯Ｋ３ヘッドの１番４番エキゾーストポートはヘッド中央に向かいオフセットして ...
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巷では、桜の開花宣言もちらほら聞かれいよいよ春かな…といった風情ですが… ここ山陰は春まで今しばらくかかりそうです。 まして、夜間のエンジン室(ベランダ)はやはり寒いっす。 とはいえ、折角の週末なので作業ですよ（笑） 突き出し量合わせながらの作業ですので… 測定▶カット▶測定▶微調整… ...
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