やん☆つかのブログ一覧

やっと…着手です。

ヤフオクで落とした念願のトムスファンネル。

コイツを何とか装着したいのです。

障害その１の、「ボックスにファンネルが干渉」を解決するため、予備のボックスを切り刻む…

今日は切断と、ハンドパワーでの曲げ加工まで。

次の休みで形状修正まで行かないかなあ…

娘の幼稚園の発表会（笑）

それなりに形にする辺りは流石我が子（親バカ）

さて、出番も終わってお帰り待ちの時間を利用して日記更新です。

先日ゲットしたトムスファンネルをインダクションボックスに納める為の加工箇所をチェック…

まずは手持ちの１０１スロットルを１１１ボックスに取付しようと思います。

１１１スロットルは１０１より口径が大きい為にファンネル取付ボルトの穴ピッチが違います。

先ずは長穴加工で、スロットルを取付してみようと思います…。



…あ、作業はもうちょっと暖かくなったらね！！


写真は１１１ボックスに１０１スロットルをあてがったところです。

ボルト穴半分位、穴ピッチが狭いですね…

まあ、この加工はさほどシビアでは無いのでしょうが、ファンネルの逃げ加工をしても、一部ファンネル自体をカットしないと吸気バランスが取れないという情報もあり、【これからが本当の地獄】といった感じで…

でもなんとかしますよ、ええ。

来ましたわ…ファンネル！


多少汚れや使用感があるものの（中古だからね））今のおいらには宝物ですわ～。

取り敢えず今夜は寸法測定します…

良い夢…見れそうです（寝付ければだが）

昨晩、我がスプリンターの４ＡＧにと、永年捜していたある「ブツ」を落札することが出来ました。

…なにかって…？

今は絶版のトムスファンネルなんです。

…これでおいらの４ＡＧもキャブのような吸気音が…楽しめると良いのですが。

しかし、ＡＥ１０１用のこのファンネル、そのままでは１１１には着きません。

１．取付ネジ穴の加工
２.インダクションボックスの加工

これが今後の課題です。

…やってやるぜ？！

遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。

本年は、昨年のヘッドオーバーホールに続いて…
１．クラッチ、カバーの取替
２．ドライブシャフトセンターベアリング取替
３.フロントハブベアリング取替
４．アライメント調整
５．ＬＳＤ装着
６．腰下のオーバーホール
…などが宿題です。
山積みですな（笑）

合間を見てＥＦ－ＶＥのフルチューン（笑）ヘッド作成も折り込みつつ…