やん☆つかのブログ一覧

ドライブシャフト（右）。

右に荷重が掛かる状態でステアリングを切ると、足元から・・・

「ゴゴゴゴゴゴゴゴゴ・・・」


ＪＯＪＯも真っ青な異音が(笑)

そんな訳でたまには愛車もメンテナンス。

天気具合を見て交換と行きたいところですが。


・・・誰かテゴしてくれ～＾＾；；

タイトルそのまんまですが（笑

先月ゲットしたリアストラット。

当然、ポン付けなんでアライメント狂っている訳で・・・

先日日曜日に、行き付けの車やさんで調整お願いしました。

ついでにと、ＭＴオイルも入替・・・



結果・・・



いやぁ、ニヤニヤが止まりませんね。


今回も純正基準値合わせにてアライメント調整して頂きましたが、ホイールを１４インチ（純正サイズ）に落とした所為か・・・


素晴らしく素直に車が動く印象です。


そして、ＭＴオイルも流石新品。

ギアの入りがかなりスムーズに＾＾

地味なメンテナンスですが、やって良かったとホクホクです＾＾


・・・同時に財布の軽量化も果たした訳ですが（笑


まあ、今月は賞与支給があるっぽいので、嫁さんに小遣いをお願いしよう・・・



今日はそほどです。

いやぁ・・・

此間まで「やっと春らしくなったなぁ」などと思っていたら・・・


もう梅雨入りですか＾＾；



さてさて、本日は娘の小学校での運動会が件の雨で中止となりましたので・・・

【ピストンリングの固着が取れたら良いな】のおまじないを掛けておきました。


といっても、【キャブクリーナーをプラグホールから吹き付け→放置】
しただけですが。


昨日も実は、車を使わないのが確定していたので一回施工済みでして・・・


本日二回目、な訳です。

朝イチで施工～先程、エンジンを始動してみましたが・・・


コレ、かなり始動に手間取ります。

５バルブ４ＡＧ乗りの方はご存知【４連スロットル洗浄】の再始動と同じようにセル回しまくりで何とか始動・・・


ブリッピング数回と近所のドライブでクリーナー成分を飛ばして終了です。


・・・結果は・・・


リング固着が取れたかどうかは目視出来ないのでオイルの減り具合で確認しますが、明らかにフケが向上してました。　あと、アイドリングもかなりスムーズに。

リング固着はさて置き、スロットル周りをバラす時間が無いときにはかなりお手軽で効果の高いメンテナンスだなぁ、と再認識致しました（笑）


ピストンリングと言えば、みん友のテイクｔｏさんからの情報で・・・


「４ＡＧはブロック降ろさずにリング交換ができますよ」

とのこと。

ＯＨしたエンジンに載せ替えるのが一番確実でトラブルが無いのは解り切ってますが・・・


何分の手元不如意につき・・・


リング代と手間だけなら、仮にシリンダーが減っていたにしても試しにやって見る価値はありそうです。

昨日は某ショップにて、リアショックとラジエーター交換作業を行いました…


流石にリアショックは、中古とはいえしっかり生きていましたので回復した乗り心地に満足です（笑）

ラジエーターは…


あまり体感は無いですが、クーラントが漏れないのでオッケーでしょう！



さて、本日は免許の更新に。


早く着きすぎてブログ更新しています（笑）

これで明日はラジエーターと併せて作業できる♪

関係無い事項ですが、シェルケースの色がウェイドゥーブランドとは違い、深いブルーです。

しかも、カートリッジ分解可能なのは嬉しい誤算！！


バンプラバー一体のダストブーツがちぎれているのは御愛敬です。


…明日は晴れるといいなあ…