やん☆つかのブログ一覧

偉い人いわく…

「れんかんひを３.５から５.０にすると、２.５％出力向上するよ！」

との事。

「コンロッドは長ければ長い程良いんだ！」

って事ですね(嘘)

ストロークを変えずにコンロッドを伸ばしたら、ピストンが飛び出すので（笑）

人は皆、ピンハイトの低いピストンを追い求めるのです。

そしてピストンスラストを減らしてフリクションロス低減を目指すのです、多分。


参考までに、ＥＦの「れんかんひ」は３.８。

新規格移行期の軽自動車用エンジンは普通車用のそれより「れんかんひ」は割と優秀(やん☆つか調べ)ですが、ＥＦやＪＢ(Ｋ６Ａも)は出色です。

それでも、「れんかんひ」５.０とかは、無茶しないと達成不可能ですが（笑）


ちなみに…回してナンボなイメージのある４ＡＧは…

「れんかんひ」に関して言えばかなり残念です（笑）

お金が死ぬほどあったら、「７Ａブロックに４Ａストロークのクランクを入れて、超長いチタンコンロッドと２本リングでオイルリングにピストンピンが掛かる位薄っぺらいピストンを入れた腰下」の１６００ccの４ＡＧを作ってみたいです（笑）


そほど。

【ヘッド】

・吸気側だけでもハイカム(加工カム)が欲しい…
price：３万円～？

・３連スロットルマニを形に…
price：やる気次第

・バルタイ変更を試したいけど、純正カムで意味あるのか…？
price：やる気と予備のカム次第



【ブロック】

・さっさと２ＳＺピストンクラウンをぶった切る→駄目だったら７２φで１７０㌘以下で可能な限りフラットでピンハイトの低いピストンを捜す…
price：弟に旨い珈琲を飲ませて…

・スバル用じゃないＥＪエンジンのコンロッドが欲しい。
price：買えば６０００円程度なんだけど…


・動バランスバッチリで歪みゼロのフルカウンタークランクとか落ちて無いかな（笑）
price：５０万円位は最低掛かるんじゃ…


などと、とりあえず妄想まで。

段々、ローコストに…というコンセプトから逸脱してきていますが、妄想は無料(ただ)なので（笑）


ぶっちゃけ、ＮＡエンジンのリッター当たり馬力ってどれくらいまで行くんですかね？

４ＡＧだと、２３０馬力なんて言うのも割と聞くので…

６６０ccのＥＦだと８０馬力位出ると楽しいんですが（笑）