やん☆つかのブログ一覧

１１年間連れ添ったスプリンターＧＴに別れを告げてから半年余り…

現在はエンジン載せ換えという「魔界転生」により公道復帰を果たしたデュエットに乗っている訳ですが。

…実は結構、車のチョイスについて聞かれる事が多いのですよ。

何でも良かった訳ではなく、完全に「指名買い」だったのですが…では何故、Ｍ１００Ａなのか…

それは、嫁さんから「燃費の良い車に」との強い要望があったり、スプリンターを絶好調で維持するのは色々ハードルが高かったり、諸々ありますが一番の理由はＭ１００Ａが「デカイミラ」だったからです（笑）

搭載されているＥＪーＶＥはＬ７００等、ダイハツではメジャーなＥＦーＶＥとシリンダーヘッドを共用する兄弟エンジンです。

スプリンターに乗っている時期に、ひょんな事からＥＦのヘッドを弄り出し、素人ながら色々と手応えもありまして…

「いつかは自分で手を入れたエンジンの載っている車に乗りたい！」

という思いが強くなり、折しも燃料費高騰など車両入替を後押しする条件が整ってしまったので…

…という次第です。

よってデュエット、ストーリアどちらになっていたとしても「排気量は１０００cc一択」で１３００ツーリングやＸ４は眼中に無かったと言う変態振りです（笑）ミラジーノ１０００にＭＴがあれば、其れも候補になっていたかも知れませんが。

エンジンも車を構成する部品の一つに過ぎませんが、車のキャラクターを一番方向付けるのもまたエンジンだと思います。

広い世の中、エンジンありきで車を選ぶ輩が一人位居ても…面白いですよね( ´Д`)y━･~~