やん☆つかのブログ一覧

とりあえずバルブ周りバラして、洗浄液へどぼん。

…いい加減新しいメタルクリーンを買って来なければ^_^;

バルブのカーボンを落として、本日は終わりかな。


これはムーヴラテの後期ＥＦですが、オイル管理がイマイチ宜しく無かった様でバルブ裏のカーボンがかなり大量でした。

今回の課題は、燃焼室形状変更(バルブ周りの拡大)とシートカットで沈むバルブ分増える容積をどうやって圧縮アップ方向で調整するか。

従来は一律０．６ミリ面研していましたが、もう少し面研量を増やすか…

或いは、組み合わせる腰下次第ですがピストン形状で合わせるか。

嫁入り先は目下未定の為マッタリ進行ですが、是非にというアツい方がいらっしゃれば…と言った風情です。

先日、形状の違いを発見したリテーナー。




本日重さを測ってみましたところ…約９㌘。

前期のリテーナーが９．５㌘でしたので、僅かながら軽量でした(・Д・)ノ

この他に確認している流用可能なバルブ周りのパーツは、某車種用シムレスリフターで、此れが約６㌘軽量。

次期ヘッドには、この辺りをフル活用してスムーズに回るエンジンを組みたいですね^_^