やん☆つかのブログ一覧

いやあ、１０万キロぶりに（ひょっとして２０万キロ？）プラグ交換しました。
…結果、低速トルク回復、よりスムーズな走りが甦りましたわ。
高価な社外パーツも良いですが、まずは基本メンテナンスが重要だと改めて認識いたしましたf^_^;

オーバーホール後、満タン法にて燃費計測しました。　結果は･･･１１ｋｍ／リットル
・・・かわんね～全然（笑）　やはりお猿のように喜んでアクセルを踏んだのが悪いのでしょうか。
４ＡＧでもリッター１３とか街乗りで叩き出す車もある中・・・これでは遺憾ですね。

オイル消費は本日丸秘施工により、オイルリングのカーボン固着が・・・取れたらいいな、状態。
年末年始でオイルレベルゲージとにらめっこです。

当たりもほぼ着いたようで、時々レブまで回すのですが…
純正部品しか使って無いのに、別物の吹け上がりとトルク。…まじで良いわ～。
これでハイカムやらＥＣＵ替えたら凄いんだろうなあ…
ネックはオイル消費なんですが、せっかく快適になった４ＡＧ、バッチリ完調に整備しますですよ。


燃費も現在計測中。オーバーホール前は平均１１キロ／リッターだったので…
いかほど向上するかも楽しみです。

遂に…本日ヘッド載せ替え完了致しました！

作業風景は別途レポート致します。
取り急ぎ、今回のオーバーホールに多大なアドバイスを頂きましたまりのさんへ、御礼申し上げる次第であります。

また、部品調達から載せ替え作業までお世話にした安来自動車工業 遠藤さん、ヘッド面研などでお世話になった雲南の琴弾技研様、会社の仲間で体験談などで精神的にバックアップして頂いた鳥谷様ほかほか…真に有り難うございました

そりゃもうガチムチに明るいです。
ポジションランプは今までのムギ球見たいなのなんですが、信号待ちでＨＩＤ消すと…
全く見えません（笑）
こりゃ、ポジ球もＬＥＤか何かに換えようかな〓