やん☆つかのブログ一覧

…しました！！

ＭＡＣ氏が結局一日多忙だった為、予定外にも私一人での作業(^-^;

なんだかんだで一日勝負でした（笑）


んで！


結論からいえば【成功率８０％】です…

後期インマニのスロットルは前期より３ミリ位でかい為、はたまた樹脂インマニの形状が良い為か、ほぼ全域でトルクアップ！

噂に違わぬ実力、です！

しかも今回、社外エアクリの為【吸気音がでかい】というオマケ付き。

アクセスレスポンスもかなり向上し、やる気の出る仕様となっております。

懸案の【尊師ＥＸマニ】の低速トルクの薄さも、全くと言って良いほど消え去り、かなり扱いやすい車になったと思われます…




…アイドリングのハンチングを除いては！！！


近日中に、手当して、何時でもニヤニヤ出来る車へと調整致しますヨ！

ゆんく尊師、ＥＸマニと各種アドバイス、重ねて有難うございます！！

…なんですが！！

とりあえずイロイロばらして…

昼までの２時間で、あと水抜いてインマニばらして…の辺りまで来ましたので昼休み。


ＭＡＣ氏、早く手伝っとくれ（笑）


写真はスロポジセンサーの違い。

左側が前期、右が後期。


スロットルのシャフトを嵌め込む窪みの角度がかなり違います…


ので、とりあえず後期のスロポジで行きます。

有難うございます！


本日、クイズの景品と、ＷＰＣ処理のメタル、無事届きました！

メタルなんですが…

もっと面粗度が粗いイメージあったのですが…

実に滑らか。


素人の私でも、フリクションの違いが解る気がします！！

いつかはＷＰＣ処理したパーツを組み込んでエンジンやりたいですね～！

・・・といっても、歩車道境界ブロックや１０ｃｍブロックじゃありませんよ。

ＥＦですよ、ＥＦ。

・・・といっても、ＦＦ用の直立ではなく、トラックに積んでるスラント用、しかもワンカムキャブ仕様のブロックと来たもんだ・・・

補機類は殆ど共用出来ませんが、たぶん、たぶんブロックは一緒でしょう（笑）

・・・で。ですね。

コイツをどう料理するか、なんですが・・・

とりあえずワイヤーカットで縦割りにして、ボア間の厚みを計測しちゃおうかな、と考えてます。


・・・なんでって・・・？


・・・そりゃ、【安全確実】に【怪しいエンジン】を作るために決まってるじゃないですか。

・・・何のために・・・？

・・・そりゃ、来るべきおいらの７００Ｖの為にきまってるじゃないですか。

でもね・・・



置く場所どうしようかで真剣に悩んでます（笑）

本日は、以前４ＡＧの面研でお世話になった車屋さんへ立ち寄りました。


…ん、こ、これは…！


名前が解る方、かなりのマニアですよ（笑）