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トヨタ
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トヨタ ヴォクシー  

イイね!
トヨタ ヴォクシー
日産ばかり乗り継いで来ましたが、初のトヨタ車となります。 今度は距離を伸ばし過ぎないようにせねば(^_^;) でもアテのないドライブが大好きだから、つい乗っちゃうんだよね~(^^ゞ ノーマルのスタイルを大きく崩さずに“あれ?ウチのヴォクシーとちょっと違うようだけど…(・・?”と思わせる仕様を目 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2012年02月01日

ホンダ モンキー Z50J  

イイね!
ホンダ モンキー Z50J
自分が小学生の時に親父がカワサキW1Sのサブマシンとして買ったバイクですが、免許を取ってからは自分も愛用してます。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2018年04月15日

日産 セレナ  

イイね!
日産 セレナ
今までスカイラインばかり乗り継いで来ましたが、子供の成長に合わせセレナへ路線変更!?しました。 スカイラインに比べると走りは劣りますが、比べる土俵が違う車ですよね~、かなりのお気に入りでした。 6年ちょいで16万キロ、よく走ってくれました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年10月31日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
一番最初の愛車、R31パサージュです。 不人気だった7thの前期ですが、一目ぼれでした。 富士山御殿場旧5合目にて
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年11月11日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
2台目は同じくR31パサージュですが後期型ターボのATに。 電動ランバーサポート&電動サイドサポート装備で内装も充実してました。 オートスポイラーを出しっぱなしにするのが流行ってましたね。 富士山御殿場旧5合目にて
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年11月11日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
3台目は初の2ドア。定番のGT-Rニスモのリアウイング&小型スポイラーを付けてましたが重すぎてトランクオープナーでは開かなくなりました。ちなみにATです。 湾岸へ行った際にトイレ休憩で立ち寄ってた習志野某ホテルのエントラスにて
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年11月11日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
ATに飽きてしまいMTに載せ換えるか検討した結果、買い換えることに。 これもGT-Rニスモのリアウイング&小型スポを付けてますが、フロントも純正バンパーにダクト取り付け&TBOのFスポを付け、ニスモ風に仕上げました。 ボンネットのエンブレムもR30鉄仮面のものに変更。 石川県渚ハイウェイにて
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年11月11日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
初の新車です。今までのスカイラインは純正アルミでも満足してましたが、33のチープなアルミには我慢できず初めて社外アルミを購入。 最初に買ったアルミ(BRスポーツ)は修理に出した際に盗難にあい、車屋の保険でインパルを買って頂きました♪ 新潟西港小樽行きターミナルにて
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年11月11日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
今のところ自分が乗った“最後の”スカイライン。 2ドア用のリアスポとアルティアのFグリルがお気に入りでした。 自分が手放した後、大阪へ流れましたが、その後中国に渡ってます。 今も元気に走ってるのかな~。 兵庫県香美町の海岸沿いにて
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年11月11日

日産 ノート  

イイね!
日産 ノート
嫁マシンです。 柿本改のマフラー+インパルFスポ&Rスポ装着で自分のVOXYより目立ってるかも・・・。
 
所有形態:家族のクルマ
2009年11月11日
 
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「ここ最近、遠藤憲一を見るとリュークも頭に浮かんでしまう(^-^;
何か似てない!?」
何シテル?   11/22 00:01
みなさん、こん※※は。 たけやん@岡山と言います。 R31×2→R32×2→R33→R34とスカイラインばかり乗り継ぎ、初のミニバン、C25セレナライダ...

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2018/04/30 23:43:22

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