アラームよりもトイレに目覚めた土曜、
エンジン始動からの車は駐車場へ預け
電車乗車。
岡山駅から新幹線に。
今日は急ぐでもなく、「のぞみ」の指定も押さえてないので「こだま」です。
長蛇の列だった「のぞみ」自由席に比べると「こだま」はガラガラ。
新大阪へ。
後ろのレールスターは乗車した「こだまレールスター」!?(笑)
在来線おおさか東線ホームへ。
ちょっとオタ活です。
お目当てが来ました。
大阪と南紀を結ぶ特急「くろしお」です。
停車。
両端はかつて運転されてた「スーパーくろしお」風にラッピングされた車両。
「くろしお」運転開始60周年を記念してのラッピングです。
参考までに模型のサイトから。
新宮方先頭車。
駅名標と。
発車を前に移動開始。
西明石行き普通電車に乗り
大阪駅へ。
ここで大阪環状線に乗り換え
野田駅下車。
まずは先行の関空特急「はるか」で試し撃ち。

大阪環状線用の323系も。
ターゲットが姿を見せるも背後から「まもなく②番線を列車が通過します」の案内が流れたと思ったらハイビームからロービームへ。
ターゲットの運転士さんからはもう見えてる?
被る~( ̄▽ ̄;)
無事抜けてコラボ(^-^)
軽やかに通過し
ケツ撃ちしたら
しばし待機。
30分ほど辛抱強く待ったら次が来ました。
オーシャンアローの愛称を持つ283系「くろしお」です。
381系の後継車両として生まれるも全車を置き換えるほどの量産には至らず、今となっては引退の噂も。
貫通形をケツ撃ちして
よし、移動するべ。
と、今度は外回りに乗車。
大阪駅へ戻り、御堂筋北口から
阪急梅田駅へ。
ごあんないカウンターへ行き
スタート!
スタンプラリーに参加し
参加賞のミニチャームをゲットプラスついでに!?オタ活が今回の浪速行脚の目的です。
まずは京都線特急に乗車。
十三まで京都・宝塚・神戸線が並走、3列車同時に十三を目指すシーンは圧巻です(*^-^)
高槻市下車。
エミル高槻へ。
入ったら目の前にありました。
まずは一つ目。
大阪梅田行き特急に乗ったら
大阪駅へと戻り
高槻行きに乗車し、再び新大阪へ向かいます。
着後、少し時間があったので軽く食っとこ。
冷やしとろろを頂き。
次なるターゲットを迎え撃つべく、伊丹へ向かう飛行機を眺めながら待機。
ターゲット到着後、入れ替わりに発車する大阪行きが到着。
が、発車時刻になっても出ずターゲットもまだ来ません。
向かい側ホーム先端にもターゲットの到着を待つ同業者さんが。
あ、そっか!
ここから大阪地下駅までは上下列車が同じ線路を使う単線、ターゲットが来なきゃ出れないな。
2分ほど遅れて来たのはオーシャンアロー「くろしお」でした。
塞がってた線路も
「くろしお」到着で開きます。
ホームへ。
大阪行きも発車、ゆっくり撮ります。
イルカをイメージしてのパノラマタイプの先頭車。
トップナンバーだと嬉しくなるのは鉄オタ共通かな。
列車名と行先表示。
振り子車両の283系、将来的には伯備線の381系も置き換えるつもりだったのか「やくも」の表示があるのは鉄オタには有名な話。
結局「やくも」には投入されず、今は振り子も使用停止になってます。
ロゴプラスで。
しばしの停車。
回送の「はるか」が通過し
関空からの「はるか」到着。
桃太郎の貨物も通過したら
発車。
(⌒0⌒)/~~
再び阪急梅田から今度は神戸線へ。
三宮到着。
写り込むたけやん(;^_^A
次なるスタンプポイントは駅から少し歩きます。
到着。
少し道に迷いました(;^_^A
ごった返す店内にあり
ギャルやら子供たちに混じって2ヶ所目クリア(^-^ゞ
雰囲気の良いガード下の飲食店を歩き、駅へと向かって
梅田行き特急に乗車。
西宮北口に着いたら、入れ違いに出て行った電車に“あれ?”
阪急クラッシックと呼ばれ、デビュー当時の姿に復元された車両でした。
もう終わったのかと思ったけど走ってたのか。
やはり少し歩いて西宮ガーデンズへ。
行列に並び
3ヶ所目。
今度は今津線で
宝塚へ。
ここは改札内にあったので
出ることなく4ヶ所目終了。
てことで参加賞を貰える数はクリア。
宝塚線に乗り
梅田へ戻りました。
阪急三番街へ向かい
ゴ~~~~ルヽ(*´∀`)ノ♪
任務完了(^_^ゞ
余裕をもって組んでた予定より一時間程早くゴールしたので、ちゃんとした!?遅い昼飯を。
オムライス&ハンバーグにしました😋
食ったら再び大阪駅環状線ホームへ。
また来ました。
ICOCA出場処理で一旦外へ。
下町風情が大阪環状線の魅力でもあるなぁ(*^-^)
ホームへ戻り大和路快速の221系や
環状線普通の323系を撮りながら待機。
やっぱ手前側は陰るよなぁ。
来ました。
「くろしお」リニューアルカラーを模したラッピング車両です。
参考までに模型画像拝借。
意外と似合ってるなぁ。
ケツ撃ちしたらこれにて終了。
60周年ラッピングはXで運用が公開されてるものの、挙がるのは前日夕方。
今回は21時頃にやっと挙がりました(;^ω^)
とてもそんなでは予定が組めないので
数日前からの流れを追って予想しての撮影行でした。
本日ラストの環状線乗車。
大阪駅に戻りました。
帰りは新幹線ではなく在来線を乗り継ぎます。
乗車列車入線。
鳥取行き特急「スーパーはくと」に乗車。
コナン仕様だったのは想定外ヽ(*´∀`)ノ♪


車内へ。
運転開始当初、枕カバーの盗難が多発し所有者の智頭急行が被害届を出したのも有名な話です。
最前列を確保しました。
発車。
https://youtu.be/HeClOyb-Xjo?si=5Y0ooNuBbZ9KFtPj
時折、普通電車に追い越されたり
兵庫からは和田岬への支線が分かれたり
須磨の海岸を眺めたり、新幹線とは違った列車旅を堪能。
急な夕立に見舞われながらも
車窓や
運転士さんの動作を眺めつつ
電車の大群の網干を過ぎ


相生で赤穂線を分けたら、これ↓何かと思ったらスマホのライトが反射してたか。
上郡下車。
(⌒0⌒)/~~
後続の糸崎に乗ります。
“絶対座れないから三石で三石始発に乗り換えるか”と思ってたら運良く座れたので
岡山まで乗車。
合間にプチ鉄を。
まずは試し撃ち。
三脚なんて持って歩いてないので手持ちで。
やっぱ難しいなぁ(;><)
本命が先か「やくも」の入線が先かハラハラしてたら…( ̄▽ ̄;)
本命到着。
笠岡市の花火大会の多客輸送で7両編成(3+4)となった115系です。

そしてラストランナー乗車。
帰宅し24時間テレビや
いつものを観て
今日一日が終了。

~おしまい~
Posted at 2026/08/30 09:03:27 | |
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