シート交換

少しずつ作業しようと思い
ベースフレームとサイドアダプタを組み立てようかと思ったらなんと

まずシートベルトバックルが必要との事なので
純正シートを取り外してから全て組み立てと、一気に作業しないと行けない事が判明。

サイドアダプタ。左右対称なので間違って同じ物が入ってるのかと思って焦った。

取説によると車体側の樹脂パーツを切り取る加工が必要との事。
柔らかい樹脂だと思って取り外さずにニッパーでカットして行こうとしたら硬化しているのか余計に割れてしまった。

純正シートが外れるか4箇所のボルトを緩めてみて、前日作業は終了。

ゆっくり睡眠を取ったので一気に作業をやります。
MR-Sの時にサイドシル(外装ではないけど)を傷付けてしまったので今度は養生します。
そしてシートを取り外し。
MR-Sにレカロを取り付ける為にカインズホームで買った工具が大活躍♪

無事取り外せました。
MR-Sの時純正シートが重かったから重いとわかってる分今回は若干軽く感じた。
86用はシートヒーターとシートエアバッグが入ってるし重い。

ベースフレームに純正シートから外したシートベルトバックルを取り付けます。

ベースフレームを組み立てます。
MR-Sの時に一度やっているのですが
位置に悩みます。
お好きな位置(3パターン)でと言われても、
ここで取り付けた位置がどういう結果になるかわからない。
とりあえず一番レバーが奥まる位置にセット。

ベースフレーム組み立て完了。

サイドアダプタをシートに取り付けます。
高さは2段階調整ですね。

サイドアダプタとベースフレームを固定します。
SR-7の時と同じやり方を選んだけど
ナットを落としてしまって作業しづらかったので、
サイドアダプタはベースフレームに先に固定した方が良いかも知れません。

スペーサーを2個ずつ入れると書いてありましたが、
1個ならその分低くできるし1個でも行けそうだったので1個にしました。
何か悪影響が出なきゃいいけど。

取り付け完了！フルバケは軽くて楽々ですね！
なんでMR-Sの時に赤のフルバケにしなかったのかが悔やまれます。
SR-7を86に付けてもあんまり変わらなかったし。

そもそもNA8Cロードスターに付けてたM2 1028純正フルバケが超気に入ってたから私はフルバケ派だったのかも。

ウレタンパッドが付いていたので、
背中部分に入れてみました。
流石に上までは行かないようです。

内装が完成に近づきました。
あと赤にしたいのは、
1、サイドブレーキノブ
2、ステアリング
3、じゅうたん
4、助手席エアコン吹き出し口パネル
5、時計パネル
です。
なかなか難しそうだからどうするか…。