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イイね!
2010年12月28日

ROMチューン~予習~

ROMチューン~予習~ ちゃくちゃくとROMチューンの準備を進めております。
いろいろ調べているうちに大分わかってきましたよ。
まだ自分の75のデータは吸い出してませんが、代わりに海外の75のデータを拝見して勉強しております。


まずROMの素性の確認をしなければなりません。
これについては年式などは一切当てにならないことがわかりました。


海外のデータでは75はTSだけでも6種類のROMが存在します。それ以外にも後で1つ見つけましたので、全部で7種類!

やっかいなことに、ECUの品番は同じ癖に、ROMのチップナンバーは7種類ある。
さらにむかつく事にチップナンバーが同じなのに、入ってるデータが違うものも存在する。
これは取り外して、データ吸出し、チェックサムしないとわかりません。


チェックサムとはすべてのデータの合計値の下4桁で、データの整合性を確認するためのものです。もちろん数値が違えばエラーが出ます。ROMチューンをして、エラーが残るというものはチェックサムの値を変更していないROMということがわかります。


これだけデータがあるということは、新車販売時、地味に毎年データが変わってたかもしれませんね。
調子のいい年代、悪い年代などいろいろあるかもしれません。



自分のROMの素性を確認した後は、マップアドレスの特定です。
覚悟しとかんとな~。相当骨が折れるだろうな~~。


※75以外にもアルファやポルシェ、アウディ等、その他いろいろのECU品番、チップナンバー、チェックサムを取得しました。これがわからんと、相談するときとかつらいものがあるだろうな・・・


ブログ一覧 | ROM TUNE | 日記
Posted at 2010/12/28 02:25:02

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この記事へのコメント

2010年12月28日 9:43
それはまた難儀な話ですね。156セレはフェーズ1で3種類しか(?)ないみたいです。
ところで、マップを変更してからEXCELかなんかにデータを写してチェックサムを計算し、ROMのチェックサムのフィールドに書き戻す・・・とかいった方法なのでしょうか???
やったことないので何も分からないのですが、チョッと興味あります (^^;
コメントへの返答
2010年12月28日 18:41
私の持ってるデータでは156TSは2種類ありました。ROMはEEPROMで27C512だったので、バイナリーデータがあれば私のとこで焼けます。

チェックサムの計算は、フリーのソフトを使って直接バイナリーファイルを読ませるのでラクです。チェックサムの値を換えようと思うとアドレスを特定しなければダメだと思うので、これもまた難儀です。

ちなみにROM上で扱う数字は16進数なので、慣れないと難しいですよ。
2010年12月28日 20:09
16進数・・・0~Fの話ですね。
一応、若い頃はそれと格闘しておりました (^^;
まだ覚えてると思いますよ(笑)。
コメントへの返答
2010年12月28日 20:25
そうです。桁数が多いと未だに数え間違ってしまいます^^;

チェックサムは4桁なので、65536通りあります。
10進数でみると、とんでもない数値ですね(汗)

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