割りそばのブログ一覧

昨日、今日と暖かくて気持ちいいですね。
そろそろ走ってもいいんじゃない？

ということで、岐阜の主治医の所まで75を解体しにとで〜で高速ぶっ飛ばしました。
って言っても軽なんで全然ですが^^;
スーパーラップ4本とミニ用SPAX製ショックで武装したとで〜でシェイクダウン。

トレッドを広げたせいで若干安定感が無くなりましたが、それでもとで〜の安定感は高いです。
ネオバ履いてるおかげかな？ブレーキング時のトレーリングアームの横ズレも屁でもないです。
許されるならラテラルロッドを廃止してワッツリンク化したいですが、法規的に簡単にはいけません。

ショックは、なかなか良いですね。14段調整ですが、柔らかい方向から10段目が良さそうな感じ。
BMW7シリーズがふわふわする所でもビタッと１発で収まります。
あとはサーキットでどこらへんがいいのか探らなければなりません。

さて主治医のところで75を解体して、目当ての部品+αをなんとか入手することができました。
これで直らなければ正直ヤバいです(滝汗)
ダッシュボード全バラ、配線検電という恐ろしい作業が待っています。
これはなるべくやりたくないんで、どうしても避けたいのですが、どうなることやら・・・
また来週作業します。

はぁ〜、疲れた。

スタッドレスから夏用の13インチスーパーラップに交換。

ハブボルト打ち換え　ノーマル+20mm
これは12インチスーパーラップを履く時にスペーサーを噛まさないと干渉するので安全のために。

どうせなら13インチでもということで
スペーサー Fr+15 Rr+10mm
ちょっと出てるようにも見えるけど大丈夫かな？

ついでにトー角も直しました。
以前、トーアウトに振りましたが、とで〜ではよろしくありませんでした。
ストラット系はトーアウトに振ると内減りし易くあるようです。
75はそんなに片減りしないのでダブルウィッシュボーンにはトーアウトは効果的かもしれませんね。

トー角はゼロから気持ちトーインになるように直しましたが、
レスポンスがかなり落ち、もっさりした動きになりました。

ストラットは調整域が少なくて難しいですね〜。

ワールドビジネスサテライトより重大なニュースが報道されていました。

長期的な債務削減目標に対し、日本政府に十分な政策対応が取れないという懸念が高まった。このまま税と社会保障の一体改革が実現できなければ格付けを見直す。

というもので、日本国債の格下げを示唆するものでした。
米経済に左右されることはあるものの、管政権になってから景気回復が止まっているのは事実。
予算成立のメドが立っていないことをふまえると地味に麻生政府のほうがまだ将来を期待できたかもしれない。
というのも麻生政権では景気回復の１本のみを掲げ、それに対して異常なスピードで予算を成立させ、少なからず株価回復に貢献してきたからです。

漢字は間違えるわ、世間と感覚がずれてるわ、と問題視されてきましたが、今となっては逆に政治ができるというよりは経営ができるという視点で相応しかったのでは？と思ってしまいます。

とにかく管政権は予算成立を急ぎ、前に進めていってもらいたいものです。
今は民主党がダメだとかいってる場合ではないです。

ただいまスイスフラン・円の売りが殺到中！

そのうちガンガン下がりまっせ〜

急いで売り注文！

現在、スイスフラン・円の上下が頻繁にあり、稼ぎ時ですよ〜♪

※現在バーチャルFXで実践勉強中です。

75は現在ウインカー使えません！

で、乗る時こんなことしてましたが、今時見てもだ〜れもわからんだろうな〜。