マフラー交換 TRUST CS oval comfort sport

後輩に付き合って貰って、レンタルガレージで
ちゃっちゃと交換しました．

そんなに純正マフラーのナットの固着も
無かったので、さっさと作業は終了♪

ちょっと気をつかった事と言えば、売り文句
通りにバンパーとテールパイプのクリアランス
がかなり攻め攻めなので、ボルト・ナットを
締めつける時に、様子みながらでした．

交換してすぐのインプレッションですが、
アイドル 　　
：かなり静か．社内だと殆ど純正とかわらず
～3000rpm
：やはり社内だと少し音が大きくなったのが
分かる程度．音質はBMWのMみたいな、
乾いた中音ぐらいです．

また、慣らしを少ししたらコメントアップします～

昨日、慣らし中に左マフラー辺りから異音が (*_*)
よ～く見てみると、マフラーハンガーのタイコの
付け根と、タイダウンフックが干渉してる！！！

左右のマフラーをよ～く見比べると、、、
どうもびみょ～にマフラーハンガーの溶接が浮き
気味なのが、影響していそう。。。
TRUST、やりやがったな～ (>_<)

で、面倒なので、タイダウンフック、外しました．

100kmぐらい慣らしした感想ですが、、、
抜けが滑らかになった気がします．
音は2000rpmぐらいから綺麗な高音に (￣∇+￣)
でも音はそんなにうるさくありません．
シフトダウンが最高で、無意味にしちゃいます♪