(　･`ω･´)自分もプロフェックが欲しい

(　･`ω･´)実は持ってましたプロフェック。買ったのは3年前くらい？

元々はブリッツのデュアルSBCが付いてたんだけど、取説が無いのと、新しいパーツで作りたい気持ち、ブースト形として併用したいからプロフェックを買いました。

(　･`ω･´)現状トラストサージタンクにした時にSBCは撤去。
あとはあり合わせの部品とかで伸ばして繋いでの状態

ブローオフは旅に出たため、私のエンジンルームには居ません

( ´･ω･` )ぶっちゃけ楽勝やろと思ったら。タービンからスロットルの間に空気を感じることができるニップルが居ません。
調べると32タービンならタービンから
33エンジン33タービンならインマニから
34エンジンならインレットパイプから取れるとか。

( ´･ω･` )つまり33エンジンでインマニをポイしたローレルにはニップルが居ません。

( ´･ω･` )さすがにこれはスロットル手前からの取得が前提らしいんで、インレットパイプにタップを切ってニップルを新設することに。

インレットパイプは10ミリのネジ3本で取れます。ガスケット有り

1/8の6φニップル。テーパーネジです。
タップも管用テーパーネジの1/8。下穴は8.2ミリです。

取り付けて緩くないからまあいいよね？

インレットパイプを戻したら、プロフェックに付属のホースを使ってバルブと新設したニップルをホース折れに気をつけて
取り付けます。

あとはタービンのアクチュエータから出ているホースを抜いて、プロフェックのバルブに接続します。

まずはここまで。
接続パターンとして自分の車の場合はアクチュエータのみでのブースト制御をしている車のパターンで取り付けしています。
人によって接続パターンは違うと思います。