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marawyの愛車 [ホンダ NSR50]

整備手帳

作業日:2020年4月5日

(・ω・)ほんとにあった!パウダーコート

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
(・ω・)私の夢は
(・ω・)ピカピカの後期ホイール
缶スプ塗装の前期ホイとはサヨナラだぜ
2
(・ω・)とにかく前後揃えました。
色違い。片方はボロボロ
買うポイントとしてはディスタンスカラー、ローターボルトが残ってるやつがいいかと。
ローターボルトは年式によって前期→後期が効かない部品です。
3
( ・`ω・´)ホイールベアリングはもちろん新品!
前後シール、ベアリング、リヤホイールカラーを最低限準備
ポッシュの後期用リヤベアリング、前期−後期共用フロントベアリング、後期用ホイールカラーにしました。
4
(・ω・)ベアリング、タイヤが取れた状態でサンドブラスト!
ベアリングが入る面はブラストを当てないように・・・
大きな傷はここで、ヤスリ→ペーパー→ブラストで目立たなくなるかも
5
(・ω・)ヌッ!てもらいましたなんちゃらガンメタ。
すごいのはガンメタ→クリアでツルッツル。
しかも強固な皮膜で割れ、剥がれからの下地露出リスクが少ないです。
6
(・ω・)よいよね?
7
(・ω・)これはキタコのエアバルブ。
高かったけどいい品です。ガンメタ×ガンメタという無能采配
これで組めますねやっと、

イイね!0件




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