エボスケのブログ一覧

山口は、多少積もる日もありましたが、いつも夜積もって、昼には
完全に溶けてる状態でしたが、今回の雪は一日中溶けなくて、
雪も降り積もってました。

僕が所有しているガラケーから、みんカラにアクセス出来なくなり、
みんカラを放置状態でした。

最近、ドライブレコーダー以外に車載カメラが欲しくなり、色々しらべて
購入したのが、ソニー製のアクションカムです。

GPS内蔵で、映像に車速とかも載せられます。

今年も宜しくお願いします。

先日、9年目の車検を終えて、板金修理もついでに行い、無事に復活しました。
あと、ネオバ08Rのタイヤが、年2回走行ぐらいのサーキット走行含む2年で、3万km走行で交換の時期になりました。

前回のタイヤは、ポテンザS002で、4万km持ちましたが、ネオバは、グリップするタイヤにしては、持った方だと思います。

サーキットを走らないなら、S002のようなプレミアムタイヤがベストですね。

また、ネオバ08Rを注文しました。

当日参加された方、お疲れ様でした。

僕は、凄く充実した走行を楽しめました。

僕のチームは、6人でティーズさんのわいわい組でした。
4時間の耐久レースなので、当初10周ぐらいで交代して、余った時間は走れる人が
走ると計画を立ててました。
僕は、5番手を走行する事になってましたが、僕より前の人たちが平均数週で次々に交代したので、
1時間少しで僕の番に回って来ました。
僕は、自分で安心してコントロールできる6～7割のペースで、速い車に道を譲りながら、走行
してました（後で、車載動画を見ると、一周がカップ麺と同じでした）。
R35の人に道を譲った時、手を上げて合図してくれた事が、凄く印象に残っています。
やっぱり、サーキット走行でも合図してくれると、凄くうれしいものです。
今回は、基本的に車が近くに居ない時以外は、コーナーでは一番外側を走るようにしてました。
ただ、ストレートは、ノーマルコンピュータで未知の速度域まで、加速させました。

一通り走行すると、また1番からのローテーションになり、4時間走行する事が出来ました。

今まで一人の走行会だったので、チームで走ると凄く楽しいし、充実した経験が出来ました。

結果は、クラス10組中8位でした。

ただ、富士まで片道約1000キロで、片道16～17時間かかるので、いつもはいけるレベル
で無いですが、腕を上げてまた、参加したいと思ってます。

最後にアクシデントを最後の最後に起こしてしまい、申し訳ございませんでした。

改めて、安全にサーキット走行する時は、視野を360度持ち、特に前方より、後方に神経
をとがらせる事の重要性を学びました。

残念ながら、雲に隠れて見れませんでした。

明日は、人生初の富士スピードウェイで耐久レースです。