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コテツ4の愛車 [トヨタ プロボックスバンハイブリッド]

整備手帳

作業日:2021年11月18日

今更ながら聞いてきた!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日1回目の車検を受けた時、行きつけの車屋で
「テッチンに戻して来て!」
「いやいや、このままで車検通るやん」
「グレーなんでウチではテッチンやないと車検ダメ!」
「いやいや、(ちっちゃい本見て)ここに書いてるやん」
「陸運局でOKの署名もらって来て!」
2
とりあえずテッチンで車検終わらした・・・

皆さんご存知のとおり、平成26年以降やったかな?JWL-Tのホイールもいらないし、タイヤもふつーのでOKですよね?
3
11月某日、車検証のコピーと独自に計算したものを書いて陸運局へ・・・
見にくいので・・・

前輪軸重
680kg+(1人55kg×前席2名=110kg) =790kg
790kg÷前輪2本=395kg

後輪軸重(最大積載量350kgだけど後席3名+200kgの方が重いので)
480kg+(55kg×3名+200kg=365kg)=845kg
845kg÷後輪2本=422.5kg
4
後輪の方が重いので422.5kgをロードインデックス表で見てみると、「78」以上でしょうか?

とゆう話を整備士の上司の方とお若い方2名の3名を巻き込んでお話させて頂きました(笑)
5
ごっついデカい分厚い本出してきて調べてくれました(笑)

赤い〇の所が上司の方が記入して下さった箇所ですw

僕の計算と少し数値が違いますね。15kg程、前輪から後輪に振り分けられてます。
6
「なんでこうなるんですか?」(敬語使えます)
「前輪軸重や言うても前輪だけに重さが掛かる訳じゃないやん」
「なるほど!」
「天秤のイメージやわ」
って言われて、少し困惑しました(笑)

あくまでも僕自身が陸運局で聞いてきた結果です

ロードインデックスは「79」以上
ホイールはJWL規格

これでOK!

ちなみに署名は「致しません!」でした(笑)
7
余談ですが・・・

このホイール、JWL規格適合外品ですって(笑)

かっちょいいのに(´・ω・`)
コーティング

イイね!0件




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この記事へのコメント

2021年12月5日 10:22
難しい話やな
結局なんや知らんけど何とかに適合してたらエエっちゅう話やんな(笑
コメントへの返答
2021年12月5日 20:04
ラーメン食べに行くために車検通すんやから大事な話やん!

1から読み直して(笑)
2021年12月5日 13:48
15kgの根拠は?
分厚い本に書いてあるのかな?
それとも安全マージン乗せただけか。
「人による」って言われる原因がわかったような気がしました。
乙でした。
コメントへの返答
2021年12月5日 20:12
ホンマにそこやわw
分厚い本に各車両のメーカー数値が書いてあって完璧に区別出来るんやったら個人差無しの「ちゃんとした」車検じゃないですか?
少なくともお金払うんやし(笑)
2021年12月5日 14:30
なんかようわからんわ。
JWL規格より、宇宙企画の方がええって話やったかな??
また、もっこすでゆっくり話聞かせて🍜
コメントへの返答
2021年12月5日 20:49
AVはやっぱり宇宙企画やな~って話やわ(笑)

そら個人差もあるし、臨機応変な優良企業やでな!(爆)

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