TANABE SUSTEC PRO NF  

数少ない、４WD用の車高調を出してくれたTANABE

カタログ値ダウン量　F:-33～-60　R:-51～-83　と、下回りがスカスカな４WDをいい感じに落としてくれます

ショックの固さは、以前乗っていたセリカの純正より固くなりました

乗り心地は純正に比べれば悪いですが、接地感がアップして、運転してて楽しいです

ヘルパースプリングが付いてるので、全下げ状態でリフトアップしてもメインスプリングが遊ぶことなく、保安基準の面から見てもいいものだと思います

ただ…音が気になる…

2WD用はわかりませんが、取り付けて一番最初に気になったのがコツコツ音

スプリングの微妙な隙間が段差などで細かくストロークすると打音として出ているようです

一応、音を出さないようにするためのチューブが巻いてあるのですが、バレルフォルムスプリング（樽型）を採用しているので、巻いているところに当たらず、全く意味を成していません

なので、ちょっとした対策が必要になってしまうので評価は星を一つ減らさせて頂きました

…一応、タナベにも問い合わせたのですが、対策はされていません

キットにアッパーマウントは付属されていないので、別途揃える必要があります