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ステアリングとシートとタイヤを替えた後の初走行会に行ってきました。
場所はいつもの筑波2000です。

が、しかし、当日はあいにくの雨！

筑波に近づくほど雨脚が強くなり、こりゃダメかな～とも思いましたが、走行開始時には雨も止み、結果的にウェット→セミウェット→ドライと３パターンの路面状況を楽しむことができました。

さて、そんな走行会でしたが、結果は！？


 
まあ、いいじゃないですか・・・。

今回は色々な路面状況で車の挙動を学ぶということでタイムはどうでも良いんです！

■山路選手
今回の講師は山路選手。

走行会終了後、車両ごとに感想をもらえるのですが、へめの場合「ブレーキが速めに終わってる」でした。
もっとクリップまでブレーキを残した方が良いとのこと。

うう、わかってました・・・。

 速めに減速が終わってしまい、よたよたとクリップに到達、フロントに加重をあまりかけられずダラ～っと旋回、そんな感じでした。 
 
前回は減速が足りず、アンダーが出てましたが、今回はその逆です。

まあ、ウェット→ドライの路面変化に対して調整ができなかったこと、タイヤがRE050からDIREZZA Z2とグリップが向上してるのにRE050の感覚でブレーキングしてしまったことなどいくらでも言い訳はしちゃいますが、やっぱりそこは状況に応じたドライビングができないとダメですね・・・。

次回の課題ができました。

■DEREZZA Z2
良いタイヤだと思います。
たぶん・・・。
RE050と同じ感覚でブレーキングしちゃうと、速めに止まっちゃうくらい＾＾；
 
なお、６０分走った後はこんな感じ。
溶けてはいますが割れたり欠けたりはとりあえず無し。

あったら泣きますが＾＾

せっかくの新品タイヤなのになんか使いきれなかったという思いの方が多いです。

■RECARO RS-G
これは買って正解です。

コーナリングで体がずれません。
運転に集中できます。

それにしても、早くサイドプロテクターを買ってあげないと・・・。
乗り降りのときかなり擦れるんですよね、このままだと結構早く擦り切れそう。
 
■ガス欠
今回一番参ったのがこれ、ガス欠です。

３ヒート目の後半辺りから急に減速する現象が出始めました。
ちょうどレブリミットにあたって「がくん」っと減速するのと同じ感覚です。

正直あせりました。

水温も問題なし、チェックランプなども点いていない、いったい何のトラブル！？って感じでした。

そのうちガスの警告灯が点いたので原因はわかったのですが、まさかガス欠とは・・・。

いつも走行会後、家に帰られる程度にはガスが残っていたのに。

サーキット内のスタンドは高いっていうし、次回からは携行缶持参ですかね・・・。

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と、そんな感じの走行会でした。

次回は１１月、ベストシーズンですね。
今度こそ良いタイムを。
 
そういえば、袖森にほとんどいけてないです、せっかくライセンス取ったのに。
１０月中に一回は行きたいなあ・・・。