へめのブログ一覧

慣らし終了を目論み千葉から実家の静岡までツーリング。
時間の都合で行きは高速、帰りは下道です。

行きの高速は五千回転のしばりがちょっと苦痛でしたが、それにしてもカウルがあるって素晴らしい。
風とか気にならない。
手も無風なので、なんか蒸れるのがちょっとイヤでしたが…。

帰りは国道1号から箱根ターンパイク。



海沿いを走って、途中戦艦三笠を見学。



その後は高速に乗って千葉まで帰りました。

東京に入ったあたりで慣らし終了。
早速回してみましたが…。

ムリです。
死にます。

バイクのナビとしてGoogleマップを多用しているのですが、音楽聞きながらナビしてもらっていると充電が間に合わず、現地に行く前にバッテリー切れになることが多々。

で、試しに消費電力を確認してみました。

確認に使ったアプリはこちら。

Ampere

正直計測方法は適当です。なんとなくそんな感じ程度の値なので、こんな計測では報告書として云々とか言い出す理系の人は見ちゃダメな方向で。

それでは早速計測～。

①起動後なんとなく動作が落ち着いたころで大体190mAあたりで安定、音楽再生で+10mAくらい。

②バイクのUSBアダプタから充電するとこんな感じ。なおアイドリング中。



まあ、ある程度予想の範囲内ですね。

それではGoogleマップを起動。

いじらなければ300mAあたりで安定するんですが、地図をいじりだすと1～1.4Aあたりまであっという間に電力消費が伸びます。

これは確かに充電が追い付かない。

とは言っても何もなしでは…。



とりあえず、こちらにしておこう。
稼働してても消費全力は400mA程度だし…。

あれ？でも北海道行ったときは終始ナビをつけっぱなしだったけど、バッテリーがなくなることはなかったなあ。
Googleマップその他の消費電力が増えた&スマホのバッテリーがヘタって容量が減った、原因はそんなところでしょうか…。

お盆休みだし、慣らし完了を見越してツーリング行きたいしということで、シートバッグを購入しました。

KriegaのUS-20です。
どうにも雨男なのか行く先々で雨に遭遇してしまうので、防水かつSSにあうシートバッグがほしいなあと、探しに探してこれに決定。

タンデムシートの下に取り付け用のベルトを通して取り付けします。


モノが入らないロクダボさんの唯一の収納をさらに圧迫。


シートを乗っけるとこんな感じ。
つけっぱなしでも邪魔にならないか…。


バッグを取り付けるとこんな感じ。
ハードケースではないので、何も入っていなければペシャンコになるのも良いですね。


バイク全体とのバランスはこんな感じ。
タンデムシートとのサイズ感も悪くないと思います。

２０Lなのでカッパと一泊分の着替え、お土産ぐらいは入る容量です。
ショルダーバッグ用のストラップがついているので持ち運びがしやすいのも良い感じ。

バッグも手に入ったし、試しに走ってみようと、今日も首都高へ。
前回車載カメラの位置が微妙だったので、そのテストも兼ねて。


カメラはこんな感じで取り付けてみました。


これならカウルが邪魔になることは無さそう。


C1半周。前回撮った動画よりは余分なものが映ってなくていい感じですかね？？


ついでにこんな小物も購入。
スマホ用のスタイラスペンです。
上がマグネット付き、下がカールコード付き。

グローブ付けたままスマホを操作したいのですが、スマホ対応のグローブ持ってないし、今のグローブ気に入ってるので買い替えたくないしで、友人がこういうのを使っていたのをみて、あまりに使いやすそうだったので。

初めに買ったのが上のマグネット付きの方。
結構強力なマグネットがついているので、これなら落とさず使えるかな？と思ったら、CBR600RRの場合、手の届く範囲に鉄のパーツが存在しないことが判明…。

TRのときはそこら中「鉄」だったのになあ…。

というわけで、カールコード付きも購入。
現在、ペン本体を固定するところを思案中。