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  9. スタンダード発電機YAMAHA　EF-23を復元 [YAMASAKI]

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整備手帳

作業日：2021年7月31日

スタンダード発電機YAMAHA　EF-23を復元

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以内

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スタンダード発電機YAMAHA　EF-23を復元
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毎度おなじみ、ジャンクの発電機です。
今回は塗料の付着がひどいので外観の復元が主な作業内容ですね。
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スタンダード発電機YAMAHA　EF-23を復元
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排気口から火の粉が出るのを防ぐ為に「スパレスター」が装着されています、こいつが詰まるとスパスパいいながら不調になります。
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スタンダード発電機YAMAHA　EF-23を復元
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サンドブラストで綺麗にしたいところですが、設備が無いので塗装で我慢します。
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スタンダード発電機YAMAHA　EF-23を復元
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これがエンジン部品、単気筒なので非常にシンプルです。
２サイクルエンジンの場合、さらにシンプルな構造になります。
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スタンダード発電機YAMAHA　EF-23を復元
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小さい凹凸はプライマーサフェーサーを使用してなめらかにします、塗装は下地が一番重要です。
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スタンダード発電機YAMAHA　EF-23を復元
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イグニッションコイルの下を磁石が通過したタイミングで、プラグに火が飛びます。
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スタンダード発電機YAMAHA　EF-23を復元
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発電にはコイルを２種類使用します、外側のステーターコイルに直流電気を流して磁力を持たせます、真ん中のローターコイルがエンジンの力により回転するとステーターコイルに交流の電気が生まれます。
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スタンダード発電機YAMAHA　EF-23を復元
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なんだかんだで完成しました、部品代で1万円ぐらいかかりました。
業者に修理依頼したら、工賃で4万円ぐらいかかるかな？
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EF-23 発電機 YAMAHA エンジンオーバーホール プライマーサフェーサー
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