FORTUNE エンジントルクダンパー  

私のアルは2速へのつながりがあまりよろしくなく、シフトフィーリングが向上するパーツはないかな～とみんカラを徘徊していた所、エンジントルクダンパーがイイとゆう記事を見つけ某ヤフーオークションで即購入しました(´・ω・｀)
お友達にmyアルを運転させたら「こんなんでシフトフィール悪いと思ってんの？？普通なんだけど・・・」っと不思議がられるんですが・・・自分は心配性なもので・・・w

これから走行性能面でのパワーアップもと考えていたので、どうせならと思いエンジントルクダンパーと併用可能なタナベのフロントタワーバーと同時装着してみました。
プリロード調整機能付きで、定期的な調整が必要みたいです。

カラーはアルトマイトブルーとレッドで見た目がレーシーでカッコイイ♪


インプレ
今まではエンジン始動時、あるいはスロットルを開けた時、エンジンがブルブル暴れていたのがピタッとおさまり、素直に感動！！w

揺れが抑えられた事により、ミッションへの負担が減少したのかシフトフィールが良くなりました(#^.^#)
2速への入りははっきり言って・・・？？ですが、エンジントルクダンパー未装着時よりは良くなりましたよ～♪
一番変化を感じたのは高回転時のシフトの入りが安定し、スコスコ入ります！！

心配していた車体への振動は、これがビックリ！今までとなんら変わりません！個体差なのかは知りませんが全然静かです、むしろこれが1番驚きました(*´д｀*)

しいて何が悪いかと言えば・・・アルテッツァのエンジントルクダンパーは見事にエキマニの上にある為、もろ熱の影響を受けるでしょうね・・・それだけが心配です＾＾；