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Ace☆の"オプティマス プライム" [ダイハツ オプティ]

整備手帳

作業日:2012年3月9日

バルブ交換 バルブ交換編(o^^o)♪

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今回使用するバルブはビームスのエクセレントブルーホワイトH4 5500K
900円 です♪一番ケルビン数が高いものを選びました。

HIDにするか迷いましたが、見えればいいのでオプティはこれでいきます!
2
リフレクターへの青い映り込みは、自分はあんまり好きじゃないですが、そんな事は無視します!

こう見ると・・・透き通ったブルーが綺麗で美しいですねェ・・・
3
右の丸が今回交換するバルブ、H4はカプラーにコンセントみたいにささっているのでカプラー側をグリグリ引っ張り抜きます。

左はポジションランプですね。
4
固着していてなかなか抜けてこなくて苦労しましたOTL
5
防水ゴムカバー?を外してバルブがお目見え。

後はバルブに触らないように、丁寧にチョチョイとバルブ交換!
6
防水ゴムカバーをしっかり戻し後は逆の手順で戻していきます。
7
バンパー外したついでに気になってたところ見ました、オイルプレッシャースイッチのとこがオイル漏れしてますね~。

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この記事へのコメント

2012年3月23日 9:51
な、なに?!Σ( ̄□ ̄;)

少しのオイル漏れなら、子供が鼻垂らしてるようなモンだよw


バンパー外して自走して来たら、交換してアゲルww
コメントへの返答
2012年3月23日 21:50
じゃ今度バンパー外して行かせてもらいます!!w
ってサーキット仕様か!!Σ(゚д゚lll)

オイルプレッシャースイッチ交換したいから今度マジで行かしてもらうわ(´ε`;)


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