ロアアーム交換

新規格純正ロアアームに交換です。
ブーツも交換してからの取り付けです。
ブーツのリングを着けるのに、ちょいコツ必要な感じでした。
作業中の画像ありませんが、割と簡単に完了しました。

外したアームのジョイント部分ですが、こんな感じで潰れていて
ガタはないもののカクカク動いて、動く度に異音してました。
ブーツ外して内部を確認したところ、グリスが腐って液状化し、錆びてました。

ロアアーム自体の素材に違いがあるのか、叩いてみると音が違います。
旧規格のロアアームは甲高い音（カンカンみたいな音）がします。
新規格の物の場合、詰まった鈍い音（コツコツみたいな音）がします。

ロアアーム交換後の走行で異音的にはかなり減少しました。
ロアアームジョイントの痛みの酷かったことが良くわかりました。

もしかしてこれも入手して交換すると１００％なくらいフロントからの異音がなくなるんじゃないのか？と考えております。