ファンカーゴ　（K氏）　カーオーディオインストール　2004年頃

先回のBMW318isのK氏の車は良く弄らせていただきまして、BMW時代のセカンドカーのホンダビート、その後BMWを手放しファンカーゴの前期型、又自転車競技のトランスポーターであるキャラバンにもそれぞれ、オーディオをインストール致しました。

あ、ダイハツネイキットも有りましたかね(笑）

そんな中彼の環境も変わり、ネイキットと新車購入した後期型ファンカーゴの２台体制になりまして、ファンカーゴにもオーディオをインストールすることになりました。

彼の要望は
「HDD　NAVIとガンガン聴けるカーオーディオ」
と言うことでして、
以下のシステムになりました。

NAVI　カロ　AVIC　＊＊900MD　HDD　ナビ　HDD・DVD・CD・MD

HU　カロ　DEH-P919　（6ｃｈタイムアライメント・３WAYデジタルクロスオーバー）

AMP　　ROCKFORD　PUNCH　301X（25WX4）
　　　　　”　　　　　　　　　　　　　？？　（50WX2)

SP　　　TW　VIFA　１インチシルクドーム
　　　　　MID　MAGNAT　13ｃｍ　ペーパーコーン
SW　　　アースクエイク　25ｃｍ　ペーパーコーン　シールド箱

バッテリー　GS　ZITA　
ケーブル　　SP　オーディオクエスト　TYPE 4　銅単線４芯
　　　　　　　　RCA　モンスター401　ｘ6ｃｈ分
キャパシター　　ロックフォード　1F

ま、今ならサイバーナビ１台で十分ですが(汗）

あくまでもオーディオメインですので、P919のAUXにAVIC900MDを入力させるという贅沢なシステムでした(笑）

アンプは椅子下にセット。
アンプボードはワンオフで作成。

アースクエイクは今では見かけませんが大昔はキッチリ輸入されてました。

このSWはグランディスのOFFに愛知に行った際、面白い小売店で９９００円で販売されていたので衝動買でした(笑）

そのお店はスーパーとホームセンターが一緒になったお店で、エーモンのデットニングキットも７千円弱で販売されておりまして、それも２つ購入致しました。

デットニングです。
レジェトレックスです。

スピーカーは13ｃｍでしたので、エーモンのスペーサーにワンオフでスペーサーを作成し、ペイントしたモノを使ってます。
そ、裏はヌケが良くなるようにテーパー加工しております。

モチ、ボルト締め出来るように鬼目です。

お約束のトリムはカット。
グリルは横浜の輸入オーディオショップにて汎用の８インチの金属製グリルが純正位置にバッチリでした(笑）

ドアトリム内にはニードルフェルトを使用。

ツイーターはナカミチやマッキンにもOEMされていたVIFAです。

角度の付いたマウントが付属しておりまして、これが凄くインストールに都合が良かったですね。

音質も使い勝手もサイコーでした。

AUTOSOUNDで喝采を浴びたGSのZITAです。
新車のバッテリーをイキナリコレにしましたので良さは分りませんでした(汗）

とまあ、今考えると物量も工作もやっていますね(笑）
これ５日間掛りましたでしょうか。

出てきた音もナイスでした♪