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ESSE号車検でした。

何とかもう少し頑張ってほしいものですが、そこは15万kmオーバー。
あちこち来てるガタも実害がないのは基本無視。

で。最近気になったプチトラブルが、



サイドブレーキレバー陥没○首病。
ボタン自体が割れて引っかかってるようで、押して下げたらしばらく出てこない。
特に寒くなってから陥没からなかなか回復しなくて。

MTなので「P」ポジションもないので仕方なく「1」か「R」に入れておくんだけど、
ついエンジンかけてすぐクラッチを離してしまって（←クセ）、エンスト。

あまりに不便なので車検時に相談すると、
「ボタンの部品だけ、ってのは出ないみたいなので、レバーアッセンブリーで5000円、工賃で5000円かかりますわー」って。

いやいやいや。

M5のメネジ切った只のぷらっちっくのボタン変えたいだけなのに壱萬圓って。
さすがにありえないので自分で何とかしました。



ホームセンターでM5長ナットにM5ノブねじ。
350円也。
所要時間2分也。

なんだかなぁ。

そしてボタン押してレバーおろすと．．．ボタンが返ってこない。
引っ張ったら帰ってくる．．．
(そんなこともあろうかと引っ張れるようにノブタイプのネジにしておいたのだが)

これじゃスピンターンノブじゃないか！！

ってことでM5の座金突っ込んで、ちゃんとバネが効くようになりましたが、
座金外したらいつでもスピンターンノブになります（←しないw）。


っていう久々自分のクルマネタw。