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パーツレビュー

2023年9月30日

TOYO TIRES OPEN COUNTRY R/T 165/65R15

Item: OPEN COUNTRY R/T 165/65R15
Rating: 5
Author: Mu-88

評価：: 5

2019/3月購入の
ナンカンECO-2 Plus 165/60-15
使用期間と走行距離は3年3ヶ月、1万km程で劣化ヒビが入ってきたので交換。
走行距離的に後1〜2年はもつかと思ってましたが、安かろう悪かろうでした。

今回は色々と調べてみて
OPEN COUNTRY R/T 165/65R15
をチョイス。

車の方向性も兼ねてアクア純正ホイール（15inc×5.0J/offset +39mm）と組み合わせ、タイヤサイズも60→65へ

タイヤサイズ、ホイール幅を上げた分、少し車高が上がり太く強めな見た目はイメージ通りとなり満足しております。

ネックとしては
タイヤが大きくなった分、ブレーキの効き始めが遅く重くなった様に感じます。

下り坂や高速走行時でのブレーキを注意すれば問題ないかと、また1〜2ヶ月も乗れば慣れてくるとは思います。

後、ロードノイズを拾いますね。
音楽聴きながらなのでさほど気にはならないですが、後部座席や寝てる人には気になるかと思います。
タイヤの仕様上、仕方ない所だと思いますが、、、

またホイールも4.5→5.0Jになった分、5mm強ほどタイヤの腹部分が出っ張る為、
修理工場や車検整備工場からはNGを頂き、渋々フェンダーモールを付ける形となりました。

またこのサイズのオープンカントリーはホワイトレターがない為、ホワイトペンにてタッチアップしました。

雪道などは走ってないですが、アイスバーンや深雪、登坂でなければ大丈夫ではないでしょうか。

また後日に追加レビュー出来ればと

タッチアップした感じです。
遠目で見る限りは問題ないかと😅
はみ出しまくりでしたが
強力な助っ人です😁
ホワイトレター化へタッチアップして
早1ヶ月が経過、
早くも塗料がボロボロになってきました。😢
最初は左のタフペンってのを使用、
次は右のペイントマーカーを使用、
真ん中の黒マジックは修正用
分かりにくいですが、厚塗りにせず薄く2〜3回重ね塗りしました。
前回のペンより塗り伸ばしやすかった。
5ヶ月後の塗り比べ
こちらタフペンでの厚塗り
こちらはペイントマーカーで薄塗り、
タフペンの方はカッターの腹で削り落とし塗り直しします。
カッコよくなりました！😆
後はセンターハブも黒で揃えたい所です
後日、改めてフェンダーモール取付ます

購入価格	32,400 円
入手ルート	ネットショッピング（その他） ※タイヤサプライヤーにて購入、取付はKMレーシングサービス

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TOYO TIRES OPEN COUNTRY R/T 165/65R15

4.69