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TOYO TIRES(トーヨータイヤ) OPEN COUNTRY R/T 165/80R14の評価・評判・口コミ
OPEN COUNTRY R/T 165/80R14
4.68点
(25件)
レビュー一覧 24件 (総件数:24件)
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12
とうとう、ホワイトレターのこのタイヤに交換しました。とにかくカッチョ良い。以前のタイヤはヨコハマのジオランダーX-ATだったので、似た性格かと。ただ、多分ですけど、ディーラー出禁娘になってもうた。ス ...
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7
結局はこのタイヤに落ち着くのよねぇ😅
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14
オフロード性能とオンロードタイヤ性能を両立する新カテゴリータイヤ ホワイトレター、ブロックパターンがカッコいいですね😊 ロードノイズと純正比60mm大径化の為、加速感が鈍るのは致し方ないですね ...
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12
タイヤを交換しました。 むっちり感がいい感じです。
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26
マキシスのバックショットから トーヨーのオープンカントリーRTに 交換しました。 バックショットのタイヤより オープンカントリーRTのタイヤの方が ハンドルが軽くなり快適です。 後は燃費を気にしてみ ...
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26
インチダウンしているので、高偏平率のタイヤの選択肢から選びました。 たまには、国産?(笑)
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10
純正より音は少し出ますが悪路での安心感があります。
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4
盆休みに気合の手組みを行いました。 二度とやりたくないです。 走行音は他の方も言ってる通り大きくなりました。 自分的にはまぁこんなもんかって感じです。
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11
パーツレビュー、一気挙げ第六段 結局、165/65のマックストレックじゃ物足りなくなりまして、交換です。 普通に履ける物ではないですが、なんとか入りました。 マックストレックよりも軽く、静かで ...
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12
本日交換 乗り心地は純正よりフワッとした感じ。 車高も上がった?かな? 見た目はいい感じだけど、たまにインナー擦るので要加工。 走行距離21740km~
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31
見た目はブロックがゴツくてワイルドに見える 静粛性は軽自動車に履いてることもあってロードノイズが多少する 手間はかかってもホワイトレターは必須 1インチリフトアップ済み
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29
タイヤサイズは攻めの165/80R14 ホワイトリボン設定にしました♪ 文字が青いのは保護剤が付いているからです。 中性洗剤であらうと白文字になります。 アライメント測定前に装着しました🤩 ...
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14
オープンカントリーのニューサイズがある事を知り、何かと理由を探して購入。 外径が600⇒620と、以前より更にひと回り大きくなったので、当然すんなりとは入りませんのでゴニョゴニョして収めました。 ノ ...
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18
このタイヤを入れる為にリフトアップしたりハンドルのキレ角を減らしたりして付けることが出来ました。 前に付けていたジオランダーX-ATよりは走行音は大きいと思いますが乗り心地は変わらないです。 35m ...
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18
初めてのブロックタイヤ どうかな?
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17
純正サイズのアイスアシンメトリコ+を履き潰してATタイヤへの交換を狙ってましたが、思いのほか減りが遅く来期も履けそうなので温存し、バーストして放置していた14インチにホワイトレターのオープンカントリ ...
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20
最近流行りのゴツゴツタイヤ 思っていた以上にロードノイズが静かで快適です。
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