もみじちゃんとのお別れ

5年前、2018年8月9日、無茶苦茶暑い日にお迎えしたもみじちゃん。



突然ですが、
本日お別れしてきました。

丸5年で約7万km走行、2回貰い事故（過失なし）ありましたが、不具合なく流石レクサスクオリティかなと思いました。

購入して3か月で車高調入れて(笑)



デイライト加工してシーケンシャルウインカーにして(笑)



コロナ禍であまりもみじちゃんで旅行できなかったけど、最長ドライブは佐渡島



遡ってみると、西側あまり行かなかったんだな～

今回初のハイブリッド車の所有になりましたが、やはりアクセルオンに対するレスポンスは悪いですが、2.5L+モーターによってバイパスや郊外走る分には申し分なしのパワーで満足。燃費記録からは平均燃費17.68km/Lとくろすけ（マークＸ・ハイオク）と比べたら十分すぎる燃費。

後輪駆動ゆえの小回りの利きにトランクスルーで荷物も乗る。

タイヤ代が高い以外は良い車でした(笑)


しかし、なぜそんな満足しているもみじちゃんを手放すことになったのか・・・


2023年6月2日の東三河を襲った線状降水帯による豪雨

過去経験のない豪雨で、職場でも帰れなくて泊まった人も多数いました。
私は早上がりでしたので、ピーク前に帰宅ができましたが、そこからどんどん道路が冠水し始めてしまい、自宅の駐車場も冠水。
ニュースでも冠水によるたくさんの被害が取り上げられていましたが、自宅周辺も冠水の影響で通行止め＆冠水車両多数・・・
冠水と言っても床上浸水するようなことはなかったエリアですが、駐車場が若干低くなっていたこともあり、フロア下あたりまで浸かってしまいました。

仕事が朝早いため、寝る前までは都度駐車場の状態も見ていたのですが、寝た後にさらにひどくなってしまったようです。
翌日は水が引いていて、今は車通勤ではないのですぐに気づかなかったのですが、休みの日に乗ったらリアシート下に置いていた荷物が濡れていて発覚しました。

フロアシート捲ったらビショビショで、



とりあえずタオルで吸い取ろうとしてみましたが、キリがありませんでした。



臭いも結構あったので、最初は仕方ないので10万km超えたし点検兼ねてレクサスで診てもらって、車両保険で綺麗にしてもらえばいいか～と思って持って行ったのですが、フロアまで浸かった冠水車。レクサスでの見積もりが車両保険価額を超えてしまいました。

で、8年落ち10万km超えの買い取り価格を考えて今回は車両保険での全損扱いによる引き上げを選び買い替えることにしたというのが経緯です。


ただ、すぐにチェックランプが点いたり自走できないわけではなかったので保険会社と交渉し、次期車両選定まで乗り続け（丸５年を迎えたかったというのもあり）、今日が乗り換えの日となりました。


今日を迎えるにあたり、ガソリンが残っていたので最後のドライブは妻と静岡県へ

まずは大井川港漁協直営食堂さくらでの釜揚げしらすと桜エビのかき揚げ丼



台風の影響で生しらすはありませんでしたが、一度生しらすで嫌な思いをしているので釜揚げで十分ですし、桜エビのかき揚げもぷりぷりサクサクで美味しかったです。


そして以前から気になっていた蓬莱橋



時代劇などにも使われる橋で世界一長い木造歩道橋だそうです。



富士山も見えて素晴らしいロケーションのようですが、台風接近と言うこともあり富士山は曇ってしまっていました。


そして、静岡富士山空港すぐ近くにあるひまわり畑





到着直前から雨足が強くなり、ひまわりも下を向いてゆっくりと堪能することはできませんでしたがロケーションはとても良かったのでまた来たい場所です。



最後のドライブも無事何事もなく連れて帰って来てくれてました♪
おかげで、嫌がらせかな？と思うようなガソリン残量になりました(笑)



最終ODO 104,324km　ありがとう　もみじちゃん


そして


小波の次の愛車は・・・





乞うご期待！(笑)