わいやまのブログ一覧

。。。ハブベア交換で使用するので、35mmのコマとスピハンを買った訳ですが。。。

。。。スピハンはアストロの\1980のモノです。首振り機構の強度が心配でしたが、全く問題ありませんでした(以前首振りも意味なしって書いたけど、似非ラチェット的な使い方ができるので便利といえば便利)




。。。コマはインパクト用の硬い奴で\2880　ホントはアストロの安い奴を狙ってたのですが、35mmがラインナップに無く断念。。。。(36mmで\800ってのはあるんですが、トルク掛けるとナメそうでやめました)


。。。そして、DIYの悩みどころ。目的の作業が終わると、これらはおそらく、
もう出番がないということ。
ウチは機械アフォだけど、35mmのナットなんて扱ったの今回始めてだし、
これからもあるかどうか。。。


。。。そう考えると、果たして、工具を新調してまでする作業に意味はあるのか？。。。。
(一応ディーラ工賃より黒字ではあるが。。。。)

。。。そんなこんなでようやく交換できたのですが、古いのと厚さ比較したら、特別減っているというわけでも無かった訳で。。。

買っちゃったので交換はしたけれどね(RGロータの取り説には２mm減ったら交換て書いてあったから、目に見えて寿命が分かるモンでも無いのかねぇ。。。)



。。。そういった意味では、今使ってるアクレのセミメタカーボンパッドもロータ攻撃性は心配したほどではなかったみたいです。パッドの寿命はウチの使用で4000Km程度なので、一般的スポーツストリートパッドの半分くらいですが。。。

。。。ハブベアやらブレーキロータ交換やらしてたのですが、左側だけパッドの減りが激しい。。。ってゆうか、もう寿命。。。

画像はフロント左のロータ裏側に当たるパッド面ですが、部分崩壊してます。。。
これが峠走行時のハードブレーキによるものか、街乗り時の低温ブレーキによるものかは不明。。。

カンフルブログ


。。。１国の首相が一般市民に説教されたのが余程悔しかったのでしょうか。。。。

。。。。TKB山イキタイ。。。。

。。。。でも２９日にハブベアとブレーキロータ交換するので、今しばらくムリ鴨。。。。