■ナビゲーション

なんだかなぁ～の愛車 [スバルレガシィ]

整備手帳

作業日：2010年4月28日

A'PEXi N1-PRO ダンパー取付＆ボールジョイント交換

Item: A'PEXi N1-PRO ダンパー取付＆ボールジョイント交換
Author: なんだかなぁ～

毎回更新遅くてスイマセン。orz

先日の日曜日に車高調を交換取付しました。

作業に夢中で、ほとんど画像を取り忘れましたがっ！ｗ

まずはリフトアップしてタイヤ外します。

今回はエアインパクト君とめがねレンチが大活躍しました。

場所はいつもの大学でｗ

リアサスも交換するので、リアシートも撤去します。

サスペンションの位置は、２つの赤矢印の位置にあります。

ただし、内装が干渉して工具が入りづらいところがありました。

今回はついでなので、左右のボールジョイントを交換しました。

画像でいうと、青く文字が反転している場所です。

純正品番号：21067GA050 \2,820（税抜）×２個

途中の画像撮り忘れて飛んでますが気にしない方向で・・・。ｗ

クロモリの特大タイロッドエンドプーラで豪快に抜き取りました。

使用後（左）と新品（右）の比較。見た目からして一目瞭然。

左側のボールジョイントは車検整備時に気付いていましたが、ブーツが裂けグリスが飛び出していました。

こちらもだいぶすっ飛ばして、フロントサスを抜き取った状態。

ここに買ってきたダンパーを挿入します。

取り外した純正ビル足。

お疲れ様でした。

で車高を調整して完成しましたとさ。ｗ　←すっ飛ばしすぎです。

今後画像は撮れる様気をつけるようにはします。

慣れない作業だったのでだいぶ時間が掛かってしまいました。（汗）

気になる方は個別にご連絡ください。m(_ _)m

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

「久々のみんカラ。久々のイジリ。久々の投稿。」

何シテル？ 03/07 19:55

加工・整備に関しては、不器用でやらせないほうが得策でしょうか。基本面倒くさがりで、気が向かない限りやりません。腰が超重たいです。アマチュア無線が...

	スバルインプレッサWRX 幼馴染から格安で譲ってもらったもの。なぜか使いもしないシングルメタルが入っている。走 ...
	ホンダストリート 1990年3月マイナーチェンジの「EX (4WD_MT)」。グレード選択に項目が無かっ ...
	スバルレガシィ某オクにて諸費用込み１０万ちょっとでゲット！初めての車なので、うれしくてしょうがないが ...
	スバルサンバー免許取得してから２年、ちょうどみんカラ始めた当時まで乗っていました。父方の祖父が乗って ...