Ｋ保のブログ一覧

本日組上げ完了しました。 テスト走行してみると、水温が少し低くて、 サーモスタット点検すると、密閉〇リングが欠けていて、 ついでに、ラジェーターキャップとサーモスタット交換しました。
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heavydays311さんの、セカンドカーのEA21Rカプチーノ　シリンダーヘットG/K修理です。 画像は、分解してこれから組立てて、行きます。 ヘット降ろしたついでに、IN/EXバルブステムシール交換します。 総走行17万Kmオーバーの　このエンジンなので、 カムチェーン*チェ ...
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BMW318のリヤウイング加工取り付け&ペイント作業です。 純正部品ではなく、国産車り中古部品(持込部品)を加工して行きます。 リヤトランクにピッタリ取付けるために(2枚目の画像）ベース板切り取り、 トランクに何度も仮止くりかえして 隙間部分を計算しながら、 画像には、ありませんが ...
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MiNi 100の車検整備が、なかなか進みません。 　 リヤブレーキパイプが不良の為新品のブレーキシリンダーに 交換したのに、 パイプのフレアー部分が変形していて、 ブレーキオイルが漏れが止まらず、 新たにパイプ/フレアー加工しました。
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ボンネット及びトランク　オープン時に、 少しくたびれた ダンパーだと、少し風が吹くと、 作業中にバタンと閉まる、 時があリ不便な為、 毎回ストッパー止めしてます。 ストッパー製作してみました。 １３ｍｍの水道用のパイプ使用します。 溝巾８ｍｍに、 切断、、、、、、、 赤丸の所が収縮ダン ...
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昨日の、続きのオート３輪です。 ハブベアリング入荷して、交換作業しました。 　 ハブシールを、慎重にキズつけずに、脱します。 そのシールの内側にコイルスプリングが装備されてます。 円状のこの、スプリング、実は1本のスブリングにより、構成されています。 画像は、そのスプリングを、 ...
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年明けから、昭和３９年式の、ビートルとマツダＴ-1500トラックと、 ＭｉＮｉ　1000　５９年式です。 左から、イエロー　ビートル　昭和３９年式、 中央　マツダ　昭和３９年式　Ｔ-1500、 右が、昭和５９年式ＭｉＮｉ　1000　です。 ＭｉＮｉ　1000は、車検整備してます。 ...
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実車のＧＬＡＳＳ　コーティングを、 1/12　プラ模型に、コーティングしてみました。
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静電気の裏ワザと言っても、 車から降りる時の静電気なのです。 この季節特に、パチィーとキマス。 殆どの車はには、ドアーア開けた所に、 ヒンジが有ります。 赤丸がヒンジです。
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ポルシェのスピードメーター計修理です。 殆どのこのVDO製メのメーター計は、画像のギヤだけが、 破損します、しかも単品部品は無くAssy部品なのです。 ヤフオクで、ギャだけの部品...\4900にて、 落札しました、 少し高価ですが、Assy部品よりは安価です。 　 プラギャが溶 ...
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