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整備手帳

作業日：2012年6月30日

アーシングしてみた

Item: アーシングしてみた
Author: みやあん

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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燃費が良くなるという話が多いので、自分もアーシング施工。
買ったのは、「Kai power ハイブリッド・ダイレクトアーシングシステム」。

７点アーシング＋マフラーアース＋アーシングキーホルダー（笑）

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取り付けは簡単！？

バッテリーのマイナス端子に延長ナットを取り付ける。
延長ナットにアーシングターミナルをボルトで取り付け。
（写真左下にちょっとだけ見える）

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アーシングは、ボディーアース４ヶ所とエンジンブロック２ヶ所。
ボディーアースは、写真のようにボンネットにも取り付ける。

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エンジンブロックは、両側のプラグ取り付け部に。

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ここでトラブル！
キツく締めすぎて、ボルトをねじ切った（笑）

軟鉄だから気をつけて。

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ホームセンターで同じボルト、ナットを購入して解決。
アーシングキーホルダーなんて使わないので、ボディーと接続した。

写真右端から２番目にアーシングキーホルダーが。

これで完成。

アース線を増やそうと思えばたくさん増やせる構造になってるね。

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