イスは、さがったぁぁぁ

やっぱり20番もジェット濃くしちゃダメなんすよ、
ガクーッて感じの失速でエンジン壊れたかと思いました、でもサニトラの時より幅広タイヤでカーブは安定、空力のよいボデーのせいか、最高速も出る事がわかっただけに、もっとちゃんと走りたかったです。

そして言い訳の後はシートが下がりましたー、
例の神奈川のTUKU氏に加工してもらったお陰でシートは下がったのですが…



ハンドルが高く感じる…

ので、ホームセンターでワッシャーをたくさん買って室内のハンドル押さえてる所に噛ませて下げてやろうとしたら…



できませんでした



なんかステアリングギアBOXから、ユニバーサルジョイント無しで棒が、じかに伸びていて、どーにもなりません、

フジで見たレースカーは何の苦労も無く下がってる様に見えたんですけどね～


あと更に関係無いですが、当日はアドバンサニー和田孝夫と同じゼッケン２５だからって、和田孝夫の生き霊降霊会に失敗したので、
２４番アドバンサニーの布浦選手に握手を求めにいっちゃいました(ミーハーでしょ)
そのせいか布浦選手は本戦でまさかの失格！

でも実力はポールトゥ１位！
こーゆーのを試合に負けて勝負に勝つってゆーのでしょうか、



以前は、ラスカルとたぶん同年代なのに東名アドバンサニー持っててイケメンでレーシングスーツがかっこ良くて速くって、ひがみ根性から、
「アンチ」だったのですが、去年の雨のツクバでの走りが、劇的にかっこ良くて今では大好きです、

でもこの気持ちはラスカルの胸に封印しておきます。
男どうしですから。