最速戦18に参加するため行ったけど・・・

去年の美光走行会で
オイルライン緩んでオイルまいてコースアウトから年末年始だし時間も無いしで

諦めていた日産祭振り替え走行

ガレージタクちゃんさんがオイル漏れてた所を
締め直してオイル入れたら
エンジン始動できたので
こりゃ走れるかもと準備できたのが
走行前日










ちなみにフロントスポイラー買って着ければ治るのかと甘く考えてたら



メンバーもフロントエプロンもボロボロ
だからお金用意しといた方がいいよと
脅されてます


そして本日、日産祭最速戦出場のため

袖ヶ浦にあるサーキットまで行き






受付、
エントリーするかリタイヤするか
前日までハッキリしてなかったので

主催者にはコーユー訳で出走かリタイヤかギリギリまで連絡しないで
すみませんと話したら

じゃあクルマのテスト走行兼ねて
先導車してみては？

との優しい主催者判断で
慣熟走行を先導車担当として
サニーで走らせてもらえる事に！


慣熟走行の
先導なんてやった事ないけど
千載一遇の
マシンチェックチャンス！

うまくできるかどうかなんて二の次！

サニーがまっすぐ走るかエンジンに異常がないかのチェック優先して走行

まあなんとか無事(？)に先導車係は

終了しましたがラスカルサニーは油温が
上昇するにつれて
油圧が急降下でピットイン！
油圧計は0.5アクセルあおってみても
1キロぐらいまでしか上がらない

ブログでも書いてきたとおり
オイル漏れたまま数百メートル走り
エンジンにダメージあるかどうか疑問な
状況ですから

最速戦はリタイヤです



今回もNA車両の参加少なかったから
出走して完走すれば何かしらの
トロフィー貰えたかものタラレバ




なんで悔しい限りですが

いい方向に考えると


慣熟走行係しないで
いきなり最速戦のグリッドから
出走すればムキになって
油圧計見ないでレースしてエンジンブローだけならまだしも
またオイル巻いたり他車を巻き込んだり等
ラスカルのナイスな判断で
大惨事にならずに済んだんだって事にして自分を慰めてます、




マシントラブルでリタイヤ届け出した

サニーの周りでは人が集まり
あ～だこ～だとサニー話しで花が咲いておりました

まさに人の不幸は蜜の味
ラスカル泣きたいのに
楽しそうにしやがって～


でもこのブログは
こーゆー失敗など見てもらって
皆はやらかさないでね
というつもりで
書いてますから
バカなラスカルの顔を
ニヤニヤしながら見に来てくれるの
大歓迎！



俺のサニーどうなっちゃうのか
お金がいくら掛かるのか
不安な年明けスタート